墨西哥客機飛行事故，給買飛機的人提了一個醒

在7月31日，墨西哥北部地區當天發聲了一起客機墜落事件，當時航班號為AM243的飛機上一共有99名乘客，還有4名機組人員。導致這起事故原因，除了因為遇到了惡劣天氣之外，還與飛機質量有許多的關係，使這起墜落事故變的更加危險不確定。

當時這架班機起飛之後不久，遭遇了強風襲擊，由於飛機處理緊急問題的人員只有機組4人，加上飛機的質量問題難以在惡劣天氣之下正常飛行，處理該事故的過程中機組人員不小心飛機機翼與地面接觸，讓引擎脫落。由於飛機沒有事故應急智能系統，無法在強風之下使人工智慧幫助機組判斷和解決事故，該飛機突發事故的安全性，變的充滿不確定性。

如果當時強風襲擊之下，飛機自身擁有可以應對的方式，或者可以一鍵彈出針對強颱風的應對方案，這將會使機組人員面對危險時候，心中會擁有更多安全感和底氣。在美國或者歐洲生產的客機之中，總是看不到適合各種突發災難的智能應急預案提供給機組人員使用。

近些年，發生了不少飛機故障，甚至出現了馬航墜海，商業客機在烏克蘭被導彈襲擊等事件。雖然有些問題超過了飛機的應對範疇，但有些客機小故障的出現，完全可以通過給飛機安裝智能緊急預案的方式，避免客機故障範圍被擴大。

2018年5月，美國一架從芝加哥起飛的客機，在飛往目的地過程中玻璃窗脫落，這已經是該公司兩周的第二次事故。在中國和印度均發生過客機玻璃窗戶引發的飛機故障，給飛機上的乘客造成了很大心理和生命安全威脅。

一架小小的飛機，上面承載著十幾人，上百人生命。汽車出現了機械故障停下車，靠近路邊修一修可以繼續向前行駛。客機空中飛行過程中，往往經過山區或大海，有時等不到落到地面就在空中發生了機毀人亡。面對眾多乘客和機組的人身安全，顯然航空公司和客機生產商忘了一件事。

在人工智慧發達的今天，許多客機已經安裝了自動駕駛技術，這很好的幫助了機組人員完成長途跋涉的飛行任務，如墨西哥墜落客機、客機玻璃窗脫落以及雙發發動機單發失靈等客機故障，除了依靠機組人員應對之外，也可以在航空製造上提供非常優秀的「專家應急人工智慧服務系統」，幫助機組人員輕鬆完成各種常見或人類難以操作的應急方案。

可以想一想，在一次強風之下，飛機正面臨墜落地面危險，機長突然按下飛機智能應急預案。即便無法讓飛機完全保全情況下安全將乘客送到地面，也可以最大限度向飛機機組人員提供一套歷史上應對該事故最優秀的專業技術方案，並使飛機最大限度保證乘客和機組安全的情況下，掃描出最可以降落地點，即便沒有客機機組人員存在，也可以讓乘客平安到達安全區。墨西哥客機飛行事故的出現，是眾多客機安全當中的冰山一角，怎麼可以更好應對這樣的事故？買飛機的時候應讓廠家給安裝一套「客機一鍵專家應急系統」，幫助機組人員實現無人事故一鍵解決，乘客一鍵安全送到。

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