簡說印度成為國際軍售「第一冤大頭」

苦苦期盼的二手航母------近日，俄羅斯公開了大量印度「維克拉瑪蒂亞」航母進行海試的畫面，這艘已經延遲交付近5年的航母，終於讓印度人看到了「勝利的曙光」

拋開「維克拉瑪蒂亞」號航母延遲交付和漲價不說，這艘航母的戰鬥力或許也不像印度海軍所期待的那樣。有分析人士指出，「維克拉瑪蒂亞」號航母的幾處「硬傷」，將會影響到其實際作戰能。
　　首先是該艦由基輔級戈爾什科夫號垂直起降航母改裝而來，在實現阻攔著艦方面，由於艦載機一般按照3°—3.5°下滑角著艦時的衝擊力可以接受

因此，該艦在改裝中艦尾加長了約5米，達到200米左右，使尾鉤觸艦點距尾達到41.5米，但還是不能滿足掛第1和第2索時的著艦安全要求。唯一能改的就只有減少阻攔索的數量了，果然改裝時該艦無奈地將阻攔索減為3道，索間距大約是13米，三道索總長26米

改裝前的「維克拉馬蒂亞」

其次是機起降的海況限制較大，飛機回收能力下降。------由於該艦噸位較小，搖擺角度受海況影響較大，海況等級提高會導致艦的縱搖角度增大。如5級海況時，該艦縱向搖擺角將會大於±1.5°

「維克拉馬蒂亞」號碩大的艦島也一直是分析家們所詬病的

「維克拉馬蒂亞」號航母艦載機升降機的位置距離降落跑道太近

「維克拉馬蒂亞」號航母狹小的甲板空間，也大大限制了艦載機的調運能力

打不準的「龍捲風」------據俄羅斯軍事工業綜合體網站報道，印度總財政監察員在其2013年提交的一份報告中指出，印度軍方斥巨資從俄羅斯進口的「龍捲風」多管火箭炮系統存在著一系列問題

在2005年簽署正式合同前，俄羅斯方面曾在印度的要求下於2002你夏季對「龍捲風-M」系統進行了測試。印方當時要求火控系統電子配件要能在40-50攝氏度的溫度下正常工作，但在測試過程中卻發現，其所能承受的最高溫度只有36攝氏度。

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