試駕沃爾沃XC60的感受，居然讓我想起了表姐夫？

最新 08-02

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阿寶的表姐夫Frederic，是個地道的瑞典人，以前是搞外交的，來中國生活了快20年了，普通話比我這個廣東人說得還溜。

每回跟他聊天，只要聊到汽車，總不免會聊到沃爾沃。

畢竟沃爾沃是他們國家的驕傲，儘管在他心目中排名可能要在瑞典國家足球隊之後，儘管後來沃爾沃嫁到了中國。但正是有了這層關係，娶了一個中國老婆的Frederic，對這種跨文化的交流，更加有深切的共鳴。

毫無疑問，他也喜歡沃爾沃汽車的設計，據他說，在瑞典老家車庫，還珍藏著台他爸年輕時候買的P1800S。

從Frederic身上，我總能感受到一股優雅的力量，永遠的彬彬有禮，你甚至不能說他有多熱情，但與他相處，你也從來不會覺得難受。他是個1.95米的大高個，跟他聊天時你不得不抬頭仰望著他，但他總會在合適的時候，給你傳遞出一種恰到好處的親近感，不會讓你備受壓力。

別看Frederic很溫和、很安靜。在他血管里，流淌的還是北歐人的血液，也有躁動，也有動物性強的地方。

他喜歡爵士鼓，之前在上海的時候是一支爵士樂隊的鼓手，如今仍堅持著表演；他也喜歡足球，幾乎不會錯過任何一場瑞典國家足球隊的比賽；他更喜歡帆船，從上海移居到香港，某程度，就是因為在香港玩帆船更方便一些。

Frederic，就是這樣一個在中國生活的瑞典人。

事實上，一個國家的氣質，不僅會影響到它的國民，也會影響到它的產品。

所以，當我最近試駕沃爾沃XC60時，居然發現這台車給我的感覺與Frederic出奇地一致。

從XC60身上，你看不到義大利人那種略帶瘋狂的誇張，你也不會看到法國人那種自命不凡的個性，你看的到，可能是和德國人更為相像的嚴謹與規整。

但假若你再細細品味，就能品出不同於濃郁德味的寡淡。再品，寡淡中居然品出了之前難於察覺的渾然天成。

其招牌式的「雷神之錘」、「維京之斧」，各路車評大神已經說了太多，我就不再贅述了。但源自ESTATE概念車的設計，在XC60上得到了高度的還原，並且在XC90系列的基礎上，再進一步地完善。

VOLVO ESTATE

同時，作為一台產自SPA模塊化平台的SUV，XC60不僅能夠無縫進入到電氣化時代，這也是為何XC60會有PHEV版本的原因。當然，這次我們試駕並非插電版本，而是T5車型。但254匹的最大馬力，350牛·米的最大扭矩，配合8速手自一體變速箱，足以滿足我們在城市裡99%情況下動力的需求。

值得一提的，還有這回在XC60上配備的空氣懸架。從Comfort模式切換至Offroad模式，空氣懸架會讓車身離地間隙從209mm提升至249mm，通過性大大提升。而如果你的駕駛速度超過了120km/h，又或是把模式切換至Dynamic。XC60的車身高度則會降低至198mm，從而提供更好的操控性。

這種動靜皆宜的特質，或許也是讓我在試駕途中一直想起Frederic的原因。

對了，忘了介紹，Frederic還是一個父親。作為一個父親，給家人予安全，給家人予舒適，天經地義。如果讓Frederic來駕駛XC60，這台車的安全性，相信也能讓他放心。