千億工程天降中國，我國建亞洲第一橋樑，專家：美F22跨越不過

雲貴川這三個省份由於地理位置上的關係使得他們長年以來的發展速度都落後內地省份，而導致他們落後的最主要原因就是道路太難修建了，無法和內地達到有效的資源和人才方面的交換，落後也就成了自然而然的事情了。

但以目前我國所擁有的基建實力來說這些看上去高不可攀的山脈也阻擋不了我們要修建公路鐵路甚至高鐵的決心了。我們遇山就建隧道，遇到河流峽谷就建大橋，這已經成為了我們在西部省份修建道路的最基本方式了，畢竟錢和技術在中國人看來都是非常簡單的事情，也就使得西部地區的很多大橋都是震驚世界的存在。

這些橋樑中就不得不說北盤江特大橋這座建造難度上來講世界還無人超越的橋樑了，整座橋建造在兩座高達170多米的高山上，雖然1000多米的長度並不算長，但結合峽谷修建的巨大難度和危險性來看，這一大橋已經展現了我們在基建上的最大實力了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！