越南空軍窘境畢露：摔了一架精銳老爺機 損失一位中校副團長

近日，越南空軍的一架蘇-22M4攻擊機在執行訓練任務中，因機械故障而墜毀於越南中部義安省。據越南官方通報，墜毀的這架蘇-22M4攻擊機隸屬於越南空軍第921飛行團，而隨機墜毀身亡的兩名飛行員分別為該團的副團長和飛行助理，軍銜均為中校。

從結果來看，此次事故對於越南空軍921飛行團的損失不可謂不慘烈。

圖為越南空軍921飛行團的蘇-22M4攻擊機，攝於內排機場。

提起越南空軍的蘇-22機隊，很多人會自然而然地將其和上個世紀80年代末的南海自衛反擊戰聯繫起來，那時掛載了精確制導武器的蘇-22對付尚未擁有艦空導彈的中國海軍艦艇可謂是小菜一碟，足足令中方指戰員對此繃緊了神經。

但事實上，現在服役的蘇-22M4/UM-3K已經不是當年那批蘇聯軍援供給的飛機，而是從波蘭購買的退役二手機，而這些蘇-22M4裝備的部隊也並不是什麼邊緣弱旅，其中正兒八經的精銳大有人在，比方說……本次墜毀的蘇-22M4所屬的越南空軍921飛行團，就是越南空軍獨一無二的起家精銳。

圖為越南空軍921飛行團曾裝備的米格-17戰鬥機，系中國援助。

時間倒回到上個世紀60年代，當時的越南（北越）僅擁有少量運輸機，無力展開空中作戰。因此，在中國的協助下，越南空軍第一支空中作戰部隊，也就是921飛行團在中國蒙自機場誕生了。其裝備的32架米格-17戰鬥機和4架烏米格-15教練機，算是之後越南空軍一切戰鬥機、攻擊機和轟炸機的起源。

而這支中方傾力培養的戰鬥機部隊，也的確沒有讓"老師"失望：在1965年4月的一場空戰中，越南空軍的4架米格-17在8分鐘內乾淨利落地擊落了兩架美國空軍的F-105戰鬥轟炸機，首開了越南空軍空戰得勝的先河。

圖為表現第921航空團的米格-21擊落美國空軍F-4場景的藝術作品。

隨後，921航空團還換裝了蘇聯軍援的米格-21戰鬥機，該機的性能可以說不遜於美國在越南戰場上最先進的F-4、F-8等制空戰鬥機，因此在持續數年的越南戰爭落下帷幕之後，越南空軍宣稱其已經有16名飛行員躋身王牌殿堂，其中就有11人來自921航空團。

而即便根據美國方面確認的戰損數據，越南也有三人達到了王牌飛行員的標準，這三人全部隸屬於921航空團，可見該部隊在越南空軍當中的地位之高。

圖為越南空軍的功勛機紀念碑，可見其機頭的紅星（擊落數）。該機原隸屬於921航空團。

那麼，為什麼在越南空軍已經進口了蘇-27和蘇-30等飛機的同時，921航空團這支"精銳和榮譽並存"的老部隊還在使用蘇-22M4呢？答案很簡單，目前到貨的蘇-27共計僅有12架，蘇-30也僅有24架，這36架第三代蘇霍伊重型戰鬥機要分給3個飛行團，而且還得混編。在追求齊裝滿編的前提下，越南空軍武裝這支老部隊的選擇就只剩下了蘇-22M4。

圖為掛載空地導彈的蘇-22M4。

從機體性能上來看，經過東歐和西方改良的蘇-22M4和當時威懾中國海軍的蘇-22已經是"判若兩人"，但問題的核心不在這裡：經過改進之後，蘇-22M4依舊不具備防區外彈藥投射能力，而中國海軍的防空傘卻已經不僅僅是"跨地平線"的存在。二者相比，蘇-22M4和號稱精銳的921飛行團無疑相形見絀。

而另一個無法迴避的問題是，從本次蘇-22M4墜毀，一次性損失兩名高級軍官的情況來看，921團雖貴為"越空第一團"，但該團的訓練情況明顯並不樂觀。（利刃/TO)

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