「哀鴻遍野」的建材行業 砂石、水泥、混凝土價格或將繼續上漲

最近，全國的建材行業一片狼藉，簡直哀鴻遍野。多地基建工地出現無料可用的現象，混凝土大量缺貨，已經不是漲不漲價的問題了，而是買不到貨了，就算手持現金也難得買到！

砂石一天一個價，漲價已是常態，一天不聽到漲價的消息好像就有點不自在，現已突破300元/方且還在不斷上漲中；

水泥行業似乎今年也無法擺脫漲價的趨勢，部分地區的水泥價格已突破近十年高位，PO42.5大面積處於400以上元/噸；

混凝土自今年起就不知道漲了多少次價了，從最開始的300元/方到如今的640元/方，距離700元大關僅一步之遙。若相關部門不加以控制，混凝土價格或超出你想像。

砂石

今年，中央加強了環保督查，多處采砂現場接受排查，針對排查出現的問題，倘若問題嚴重，直接取締，對非法生產經營或環保資質證照不全的涉砂企業（生產線）依法報請政府取締，並拆除相應主體設備，堪稱史上最嚴！第一輪中央環保督察已經覆蓋全國，不知現在各地砂石行業同仁是否對2016-2017年的環保風暴記憶猶新？

目前，珠三角砂荒已逐漸蔓延到北面的河源市，不少當地砼企已無力現金墊資買砂供料，不得不對砼價進行調整，自2018年8月1日起，C25混凝土質保價上調至520元/方！更有企業因原材料奇缺，致使無法保證供應，決定停產4天！

1.采砂船盜採，賺暴利

隨著江砂禁采工作力度的持續加大，砂石市場供應短缺，江砂價格不斷攀升，普通采砂船盜採一晚利潤可達10萬元以上，大型砂船利潤更為巨大。

今年以來，隨著江砂價格的持續攀升，在暴利驅使下，盜採者又開始蠢蠢欲動。安徽銅陵市義安區執法人員發現長江上非法改裝船急劇增多，采砂船在非法改裝點花巨資裝備大功率采砂泵，可在短時間內打滿五千噸以上運輸船，外地大型運輸船蜂擁至該區轄區水域，與本地采砂船共同作案。

由此可見砂石企業的利潤如何可觀，僅盜採者一晚都可賺得10萬元利潤，更何況大型的砂石企業。

2.內河砂石船非法海運，為暴利

統計數據顯示，2018年1-7月，全國水上共發生砂石運輸船造成人員死亡失蹤事故36件、死亡失蹤89人、沉船16艘。死亡失蹤人數均超過前兩年全年總數，較大等級及以上事故件數比前兩年的總和多2件。

調查發現，讓船東鋌而走險非法作業的原因是海上采砂的巨額利潤。據了解，河沙價格已從幾年前的每噸五六十元上漲到目前的一百五十元左右，海砂價格也相應從一二十元上漲到五六十元。在巨大利益驅動下，海上出現了大規模的非法砂石盜採活動，大量的海砂需要向沿海城市和長江、珠江沿線等內陸省市運輸。

水泥

據了解，從去年9月份旺季開始，水泥價格進入上漲通道，從320元/噸一路上漲，近期更是攀升到了歷史以來的最高水平，並且呈現明顯的淡季不淡的格局。整體看，全國大部分地區水泥均價超過400元/噸；低於400元/噸的地區主要集中在北部省份和西南地區。數據顯示，7月18日到19日，浙北蘇南及安徽沿江水泥熟料價格上調10元/噸，調後安徽沿江水泥熟料離岸價漲至420元/噸。

隨著產能控制、原材料控制和環保的不斷趨嚴，全國水泥行業迎來「淡季不淡」，未來有望「旺季更旺」。七月下旬，全國各地庫存仍然維持中低水平，而行業後續仍將迎來更為密集的錯峰生產規劃。預計今年下半年行業整體的供需關係仍然將維持非常緊張的態勢。而近期已經看到華東熟料、水泥價格開始提前啟動，行業近年的盈利能力，有持續超預期的可能性。

混凝土

混凝土方面，砂石價格暴漲及供給受阻帶來的不僅僅是生產成本的增加，甚至不少混凝土企業已經由於購買不到足夠的原材料，無法供貨。廣州多家混凝土企業均發布《緊急通知》，告知客戶由於原材料供應緊張，暫停供應混凝土。

從市場法反饋來看，珠三角部分江沙已經漲至280元/方，水洗沙也達到250元/方，在東莞砂石價格更是漲至280-290元/方，混凝土生產成本較前期大幅攀升80-90元/方。受此影響，部分混凝土企業C30混凝土價格已經上調至570元/方，距離600元大關僅一步之遙。

鄭州航空港區混凝土協會14家商混企業集體發布商品混凝土調價通知，所有標號混凝土結算價格以C30為例質保價520元每方，上浮一個標號價格上浮15元，下浮一個標號，下降10元。另使用河砂的混凝土結算價格為640元每方！

目前，各地區已出台各種政策控制非法采砂和砂石價格上漲。

另外，分析人士也指出，隨著下半年的環保趨嚴，在環保壓力下，砂石和商混價格有繼續上漲趨勢。

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