不愧是最美兩廂車，長安逸動XT美圖曝光除了好看還有啥？

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我們今天所要說的車型就是第二代長安逸動XT，在中國這麼多年來讓人眼前一亮的兩廂車也就只有奇瑞A3還有逸動XT了，但是奇瑞A3已經停產很久了，在市場環境不太景氣的情況下，長安依舊願意推出第二代的逸動XT，實在是很難得。

首先我們來看看這款車的外觀，而外觀其實也是第二代逸動XT最大的亮點，上一代車型它就被稱為中國最美兩廂車，而第二代車型就更加的吸引眼球了。首先這款車的前臉基本上和三廂版的逸動有90%的相似，這個格柵現在被稱為蝶衣式中網，一開始剛推出的時候有很多人都覺得很像雷克薩斯的紡錘形中網，但是時間久了如今放在逸動XT這個兩廂車上看起來還是非常的合適的，很張揚，也很個性。從側面可以看到這款車整個車身的輪廓和上一代車型還是比較相似的，有所不同的地方就是整個側面的的線條變得更加的繁複，給人的感覺的就是第一代車型去健了個身，體重雖然沒有變化，但是肌肉線條變得更加明顯了。從車尾看過去，和上一代的逸動相比沒有太大的變化，其中尾燈部分作了改進。從正後方看過去可以發現這個尾燈是L型的，從斜後方看過去像是一個有著三條刀刃的迴旋鏢。

我們再來看看第二代逸動XT的內飾設計，其實內飾和三廂版的逸動沒有什麼不同，有差別的地方就是有些地方多了顏色的點綴，總的來說這個內飾設計在國內來說是絕對是一流水平的，不管是用料還是整體的質感都非常的棒，在10萬元這個價位基本上沒有太多的對手。

在二代逸動XT身上，還是有很多比較同級領先的配置的，比如說全速的ACC自適應巡航，也就是說在全速範圍內，再設置好之後，就可以不用踩剎車和油門了，車子都可以幫你自動控制。還有一個就是主動安全配置，在一定的時速範圍內，車子可以幫你壁面碰撞，當發現前方有危險的時候還可以幫你進行主動制動。這兩項配置在10萬元左右都是無出其右的，而且我們也詢問了長安汽車的工程師，了解到這兩項配置並不是只有頂配才有，全系的大部分車型都有配備。

這款車的後排空間軸距達到了2700mm，在緊湊級車裡面算是主流水平，空間還是比較寬闊的，在同級的車型裡面也算是很好的。座椅的柔軟度也很好，靠背角度可以半躺在上面，坐上去十分的舒服，後排的地台隆起也不算高，，美中不足的是後排的中央是沒有頭枕的。

二代逸動XT的後備箱容積為350L，相比高爾夫的380L還是少了一點，不過看起來還是比較規整的，只不過地台部分比較高，搬東西的時候會稍微費力一點。

關於這輛車的動力部分，只能說是差強人意，因為這輛車的動力只有1.6升，當你想要比較強的動力的時候，深踩油門並不會有太多的提速效果，還是比較家用的一款車。

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