我國軍機在巴鐵競標失敗 發動機沒問題了 但這個原因讓人無奈

近日，巴基斯坦正式與土耳其達成了購買30架T-129型武裝直升機的合同，媒體報道顯示，此次合同金額達到15億美元，合同中除直升機外，還包括了幫助巴基斯坦建設維修工廠、直升機後續維護、相關配套彈藥等內容。

T-129

在此消息傳出後，也就意味著我國的直-10武裝直升機在巴基斯坦的這一競標項目中正式落選，而在此前，我國還曾專門將直-10運到巴基斯坦供巴方進行測試。不過，最終巴基斯坦還是選擇了土耳其的產品。

至於此次直升機的落選理由，雖有分析指出，是直-10發動機動力不足導致。但客觀來看，直-10的發動機問題其實早已解決，以其如今中型武裝直升機的定位而言，發動機是完全沒有問題的，並且，和此次獲得競標成功的土T-129武裝直升機進行比較，直-10是要比其大不少的。如直-10的最大起飛重量超過7噸，而T-129隻有5噸，這一數據其實僅比我國的直-19武裝直升機稍大。

直-10

正如前文提到的，以直-10如今中型武裝直升機的定位，在發動機問題上是不存在任何問題的，且其使用的渦軸-9型發動機在當前也已完全國產，也不存在產量和售後的問題，可說是要多少有多少。另外，若直-10更換更大動力的發動機，那麼其噸級就將脫離中型變成重型。而這對於巴基斯坦而言又會出現不適，因為巴方在開標時，要求的就是「中型武裝直升機」。

那麼，直-10到底是由於何種原因落選？這其中最大的問題恐怕還是「貴」。其實和T-129相比，直-10無論是在功能、還是在配置上都是更全面及更先進的。如直-10的旋翼就採用了95K型複合材料製作，且5葉片的設計，也使得該機擁有了更好的操縱性和靜音能力；就航電系統而言，從早已曝光的直-10「玻璃化」座艙就能看出其先進程度。另外，直-10還為飛行員配有頭盔瞄準系統，該系統除能讓飛行員隨視線控制機炮外，在配合「紅箭」系列反坦克導彈後，還能實現「看哪打哪」的能力。

從這些情況就能看出，直-10在功能如此全面的情況下，其價格就自然不會便宜。如外媒就估計直-10 單位成本至少在2000萬美元以上。雖這一價格和前文提到的合同相比仍屬便宜，但要知道這僅指的是基本成本，其在出售時還會更高，若算上備件、售後、維修等項目，其價格還會更高。而這種情況，其實也是我國如今武器出口時需要面臨的「新問題」，因為隨我國武器裝備技術含量的提高，之前所謂「價格優勢」也將不復存在。

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