媒體將中美最先進的武器進行對比，網民炸開鍋：我國有兩劣勢

近日，有媒體將中國殲-20與美國F-22來了一次全方位的比較，最後得出結論，殲-20是世界上最先進的一種五代機，可與F-22媲美。擁有五代機一直是美國的驕傲，如今中國也開始進入該領域，這讓很多美國人難以接受。在看到該報道後，有美國網民表示：「我用幾個字來總結這個比較——沒得比」，「沒什麼好比的，不是任何一款隱形戰機都能拿來和F-22做比較。」甚至有美國網民指出，「中國在兩個區域存在劣勢：好飛機和好飛行員」。

不光外國網民，殲-20剛首飛時連國內軍迷都有些不敢相信。隨著殲-20的報道越來越多，特別是去年建軍90周年閱兵式上殲-20以戰鬥姿態接受檢閱，讓大家首次感覺到殲-20離我們是那麼近。今年1月，殲-20正式宣布入列空軍作戰部隊，證明該機已初步具備作戰能力。不過，引擎依舊是殲-20需要改進的地方，好在前不久中國發動機領域專家、工程院院士劉大響透露，專門為殲-20配備的渦扇-15發動機有望3年後小規模批量生產。其實，除了引擎，殲-20還缺一種裝備，其重要性絲毫不亞於前者。

每當有新戰鬥機入列後，飛行員都需要進行培訓，特別是此前一直駕駛三代機、四代機的飛行員，若想駕駛五代機需要花費更多的時間。在一次採訪中，已能熟練駕駛三代機的白龍稱，為駕駛殲-20「要學的東西太多了，雷達系統、電抗系統、武器系統，還有數據鏈中其他結點的工作邏輯……」。可見五代機和以往戰機有很大的不同，需要像白紙一樣從頭學起。在看到殲-20服役後，美軍飛行員曾信誓旦旦地稱中國難以駕馭如此先進的戰鬥機，因為中國缺乏相關的經驗，而美國在該領域浸淫長達30多年。能培訓五代機飛行員的高級教練機，在全球範圍內都屈指可數，而我國教練-10就是其中之一。教練-10是我國最新的主力教練機，已為我國培養出大量三代機、四代機飛行員。為了讓教練-10能成為五代機教練機，我國還特意對其進行升級，裝備最新的有源相控雷達、新一代光電綜合火控系統以及全數字化座艙。據外媒猜測我國至少訂購了55架教練-10，能在短時間內培養出大量殲-20飛行員。

據悉，我國飛行員通飛殲-20、殲-16和殲-10C，他們的年齡也很年輕，意味著這些飛行員都有著豐富經驗，甚至是實戰經驗，以及廣闊的發展空間。由此可見，短短几年後，我國不僅會擁有大量第五代隱形戰機，還有大量優秀的飛行員。因為，在殲-20還沒批量生產時我國就推出一系列舉措，保證殲-20剛出廠就已有優秀的飛行員等在外面。（利刃/XHW）

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