開車時空檔滑行和踩離合滑行，哪個可取？看完之後果斷棄用！

現在買車的是越來越多，而自認為是老司機的人也越來越多，但是當真技術都很好嗎？離合器的目的是為了短暫的斷開動力，主要用於換擋、啟動等的瞬間，長時間的踩離合器，容易造成離合器提前損壞，影響性能。而空檔的目的則是比較長久的斷開動力，空擋滑行情況下一旦熄火，車子會很危險，方向和剎車的助力都會消失。開車時空檔滑行和踩離合滑行，哪個可取？看完之後果斷棄用！

開車時空檔滑行和踩離合滑行，哪個可取？看完之後果斷棄用！兩者都違反了機動車輛駕駛操作規範，而且都比較危險。現在大多數車子都是液壓輔助制動和轉向的，如果車一旦熄火的話，是非常危險的。平常開的轎車空擋滑行危險指數較小，所以大家並不覺得有多危險，但是看看那些開大貨車的，也用空擋滑行的話，就是作死的節奏了，而且，這也是有血的教訓的。

離合器我們可以把它當做發動機與變速箱之間動力傳遞的開關，踩下離合開關斷開，發動機動力無法傳遞給變速箱。鬆開離合開關閉合，發動機動力傳遞給變速箱。

當你空擋下坡時發動機怠速運轉，汽車自由下滑，坡度越大車滑行越快。當你踩離合下坡時由於發動機和變速箱之間動力切斷了，也是同樣的效果，汽車自由下滑，坡度越大滑行越快。

踩離合滑行時會影響離合器系統的壽命特別是分離軸承和壓盤。因為踩下離合踏板後分離軸承和壓盤是緊密接觸，分離軸承一側端面隨著壓盤同步旋轉，而另一側則靜止，長時間這樣操作會減少分離軸承壽命，一旦分離軸承轉動不良下一個就威脅到壓盤彈片。所以不宜長時間踩離合器。有些離合器系統老化的車長時間踩離合器還會由於溫度過高導致彈片短時間降低而出現離合踩到底但分離不完全。

空擋滑行和踩離合滑行，都是使車子失去了動力，很多人對此都存在著認知誤區，今天小編就來跟大家說說這個問題，有空的話就是老司機，特別是計程車司機用的比較多，但是大多情形是在十字路口紅燈的時候，通常車速不快話想學教練的時候使用，而空擋滑行的目的就是為了省油，空擋滑行的油耗。

因為失去了發動機的制動性要是在下坡或者是彎道的時候，也想著省那點油，那可要小心了，一旦遇到緊急情況需要制動，說清了會毀，車重了說肯定連小命都要搭上了，所以最安全的辦法還是應該帶檔低速駕駛，而帶擋滑行踩離合，此時發動機動力輸出也是斷開的，從安全形度上來說，帶檔滑行比較好。

開車時空檔滑行和踩離合滑行，哪個可取？看完之後果斷棄用！空擋滑行與踩離合滑行，這兩種做法都是錯誤的。空擋滑行時，發動機的動力輸出和變速箱是完全斷開的。要結合動力，必須離合與變速箱一起作用才可以。而踩離合滑行，發動機與變速箱可能是完全斷開的，也可能是不完全斷開的，斷開多少，是看離合器踩的程度，完全踩到底就是完全斷開，抬起三分之一就是連著三分之一，而半抬就是半離合狀態。

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