外媒傳中國霹靂-15新型空空導彈問世

原標題：外媒傳中國霹靂-15新型空空導彈問世

圖註：《簡氏防務周刊》上刊登的殲-10C攜帶新型中遠程空空導彈的圖片

據《簡氏防務周刊》，中國網路上出現了中國人民解放軍空軍裝備的殲-10C戰鬥機圖片，圖片中殲-10C翼下掛載了一種全新的超視距空空導彈。《簡氏防務周刊》對該導彈進行了報道和猜測，認為它很可能就是中國空軍新裝備的疑似霹靂-15(PL-15)的中遠程空空導彈。

中遠程空空導彈

據《簡氏防務周刊》報道，這種新型導彈，最早被發現掛載在一架飛行中的殲-10C新型戰鬥機上，該機右側翼下共掛載兩枚導彈，其中靠外翼掛點下掛載的是PL-10近距空空導彈，靠內翼掛點掛載的這枚導彈明顯比PL-10更粗也更長，目前中國官方並未公布這種新型導彈的正式名稱，但外界猜測它就是此前曾有傳聞的PL-15中遠程空空導彈。

根據《簡氏防務周刊》分析猜測，該型導彈估計彈長為3.7米，直徑為200毫米，它採用正常式布局，在彈體中段靠後位置安裝了低展弦比的小面積梯形彈翼，負責控制彈體飛行的尾翼採用切尖三角翼設計，安裝在彈體尾部，與彈體後端平齊。彈翼和尾翼的直徑分別為390毫米和515毫米。

應採用矢量推力技術

從氣動布局看，PL-15新型導彈採用正常式布局，其顯著設計特點是空氣舵面面積顯著低於PL-12（SD-10A）中距空空導彈，同時彈翼和尾舵距離拉得很遠。根據空空導彈技術發展的最新動態，當今最先進的空空導彈為了減阻增速，提高機動過載能力和敏捷響應能力，都不約而同縮減空氣舵面面積，使用控制響應更快捷的矢量推力技術替代空氣舵面。因此從PL-15的小尺寸空氣舵面設計來看，其應該採用了矢量推力技術TVC。由於脈衝火箭可以多次點火，因此TVC可以靈活敏捷有效控制導彈機動飛行。當導彈發動機不再工作時，距離彈體質心和升力中心較遠的尾舵因力矩較大也能提供較較強的操縱力。

雙脈衝固體火箭發動機

根據《簡氏防務周刊》猜測，由於新型中遠程空空導彈外觀並未顯露出進氣口，因此估計其並未像歐洲「流星」中遠程空空導彈那樣，採用吸氣式的衝壓發動機方案，而是像美國的AIM-120D一樣，採用了目前中遠程空空導彈中最常見的雙脈衝固體火箭發動機。

與衝壓發動機方案相比，雙脈衝固體火箭發動機方案的優點是更緊湊，同等動力射程條件下導彈尺寸更短，更有利於隱身戰鬥機在內置彈艙中攜載。而與上一代空空導彈固體發動機相比，雙脈衝固體火箭可以多次點火，工作時間更長，大大增強導彈控制和機動能力。

或將替代PL-12

《簡氏防務周刊》猜測PL-15由於採用全新的氣動設計和動力裝置，因此射程將比PL-12（SD-10A）更遠，根據中方官方權威報道，SD-10A的最大射程為70千米，因此PL-15的射程有可能超過100千米，超越中程空空導彈的水平，達到中遠程空空導彈標準。

而與PL-12相比，PL-15與其彈徑相同，尺寸質量相近，射程則更遠，這意味著PL-15很有可能作為第四代空空導彈，像AIM-120D替代AIM-120C那樣，完成第三代中距彈向第四代中遠程彈的「交接班」。除殲-10C外，《簡氏防務周刊》還指出殲-16也有同時攜帶PL-10E和PL-15飛行訓練的照片，這表明。從PL-9+PL-12到PL-10E+PL-15,中國空軍將完成機載空空導彈的更新換代。

結語

《簡氏防務周刊》認為PL-15採用了小展弦比可摺疊彈翼設計，有可能由第五代戰鬥機殲-20內置彈艙攜帶掛載。而除了殲-20，中國空軍的第四代改進型戰機將來也都將換裝PL-15，中國空軍不但在作戰平台上已經追平了與西方航空工業強國的差距，而且在機載空空導彈方面也與其並駕齊驅。

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