我國成功測試乘波體高超音速飛行器星空-2

據中國航天科技集團公司空氣動力技術研究院的消息 ，2018年8月3日06點41分，由中國航天科技集團公司空氣動力技術研究院研製的高超音速飛行器系統星空-2火箭在西北某靶場成功發射，在經過近10分鐘飛行試驗，火箭完成主動段程序轉彎、拋整流罩、級間分離、釋放高超試飛器自主飛行、飛行器彈道大機動轉彎等試驗程序，最終按預定彈道進入落區。

本次飛行試驗實現了飛行試驗窗口科學載荷的全通道測量，科學數據有效，實現了完整回收，標誌著星空-2高超音速飛行器系統飛行試驗取得了圓滿成功。

中國航天科技集團公司空氣動力技術研究院介紹，這款高超音速飛行器是國內首款乘波體氣動布局的高超聲速試驗飛行器。

乘波體是指一種適宜高超音速飛行的氣動外形，飛行時飛行器的前緣平面與激波的上表面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產生升力，所以叫乘波體。乘波體高超音速飛行器在高空大氣層進行機動，如果把大氣層邊緣看作水面，乘波體飛行時就像是在水面上打水漂，這種「飄忽」的彈道可以突破現有的反導攔截手段，被認為是未來戰略打擊武器的發展趨勢。

星空-2發射任務是中國航天科技集團公司空氣動力技術研究院實現高超聲速科學研究飛行平台研製與飛行試驗的一次重要試驗。

該院利用了三年的時間，研製了國內首款乘波體氣動布局的高超聲速試驗飛行器。試飛器集成了疏導式熱防護熱系統、內外力熱測量系統及轉捩流動測試系統等，採用航天科工四院某款火箭作為高超音速飛行器的助推系統，將高超音速飛行器投送到預定高度，並分離自主飛行，實現高度30Km，馬赫數5.5~6飛行窗口自主飛行400秒以上，完成氣動力/熱、分離干擾、自然轉捩/人工轉捩等8項科學問題數據測量。

我國自主研發的高超音速飛行器星空-2的公開，標誌著我國在高超音速飛行器研發方面取得重大進展。

來源：環球時報

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