日軍二戰早期的零式戰機，究竟有多厲害

原標題：日軍二戰早期的零式戰機，究竟有多厲害

1937年日軍發動了盧溝橋事變，抗日戰爭全面爆發，當時日軍空軍可以正式參戰的戰機多達萬架以上，並且有完整的工業實力，並且已經能獨立批量生產.製造和更新換代，是當時世界5大空軍強國之一，亞洲除了中國和澳大利亞，幾乎沒有一個家擁有正規的空軍實力。而中國在1937年抗戰全面爆發之時，擁有的戰機只有300多架，能進行作戰的不超過一百架。

早期日軍的戰機，多為95式，和96式戰機為主，當時中國戰機以霍克2-型戰機和霍克-3型戰機為主，雖然是當時美國作為過時的戰機引進中國的，但當時對付日軍95式戰機和96式勉強不落下風，1937年八月13日日軍對上海發起進攻，中國第一場與日軍大決戰，淞滬會戰正式爆發。1937年8月14日，日軍鹿屋航空隊l8架九六式重轟炸機，加一個中隊96式戰機作為護航，一共是23架戰機浩浩蕩蕩飛進了杭州空域，企圖偷襲中國在杭州的筏橋機場。結果由於當天多雲能見度較差日軍茫然投彈，效果甚微並且打草驚蛇，當時中國空軍第4大隊，高志航大隊長果斷率領中隊升空截擊，在激烈的30分鐘空戰中，擊落日軍三架戰機。中國的霍克-2.3型戰機在第一次跟日軍的空戰中，就取得3比0完美勝利。隨後的上海空戰中， 一位美國友人在日記中寫道：「當天陽光明媚，我正在上海的閣樓陽台上喝著咖啡，一陣引擎呼嘯聲掠過頭領，我驚訝的抬頭一看，2架美國產的中國戰機追著一架日軍飛機打併且在10分鐘後把它擊落，這是一生看過最驚險刺激場景，誰又能想到我在中國可以一邊喝著咖啡一邊欣賞著激烈的正義的空中大戰呢？」

在1937年到1939年，中國靠著國際援助的戰機和自身的家底還可以苦苦支撐，每當人們認為中國戰機不會在出現時出現低落情緒時，這些中國雄鷹，都會在人們最意想不到天空在次出現給予人們信心。1938年到1939年中國當時的從美國引進的霍克型戰機已經幾乎損失殆盡，而在這時蘇聯對中國伸出援手把當時蘇聯最先進的伊15，伊16戰機以棉花換飛機引進給了我們。

蘇聯的伊15戰機穩定性強速度快，性能比美國的霍克-3型戰機略強，是蘇聯最後一代雙翼戰鬥機，武裝四挺PV-1（7.62毫米口徑）機槍。而伊16戰機則是1938年到1939年亞洲境內性能最優秀的戰機，伊16戰機，代號為燕子是當時蘇聯第一種單翼戰機，時速高達440千米每小時，武裝機翼2挺7.62毫米機槍，起落架可以升空後收放。1938年武漢空戰從2月14日到1938年5月31日，日軍累計出百餘架次戰機，中國空軍累計出動77架進行攔截累計擊落日軍戰機47架，中空軍損失十多架傷5架取得輝煌的勝利，在武漢空戰中有3分之2戰機是伊16取得的戰果可見當時伊16性能之優越。

在武漢空戰後，日軍終於痛定思痛開始抓緊研發的新一代戰機，日軍空軍在跟伊16空戰中得出了一個結論，戰機要想在空戰中取勝必須要快.准.狠.進攻流暢機身勻稱，在結合各國戰機優點和中國的空戰中戰機的不足後在1940年一款世界頂尖戰機終於被小日本研發出來了，那就是零式戰機， 零式戰鬥機機翼內裝備了2門九九式1型20毫米機關炮，每門攜彈60發；機首裝備了2挺九七式7.7毫米機槍，每挺攜彈300-700發，火力超越了九六式戰鬥機，也超越了同期歐美戰鬥機的火力，而時速也達到了驚人的533.4千米。

1940年9月13日，日軍出動66架戰機空襲重慶，此時的重慶空戰早在8月11日就正式爆發。中國空軍以霍克-3型，伊15.伊16戰機共27架升空截擊，當時日軍編隊有12架最先進的零式戰機，當時中國空軍已經有情報日軍已經裝備最新一代戰機，但沒人知道這種戰機的性能和火力數據，誰都不知道當時中國最先進的戰機伊16不但速度上火力上也不成正比，2挺機槍7.62和毫米對陣2門20毫米機載機關炮，想想都覺得是一場屠殺。

1940年月13日中國空軍在重慶附近的璧山空域與日軍迎頭遭遇，幾十架戰機開始纏鬥，混戰中零式戰機大出風頭，中國戰機每每被咬住都無法脫身，半個小時的空戰中國空軍被擊落了整整13架，擊傷11架，幾乎全軍覆沒，而在空戰中竟沒一架戰機退卻全部血戰到底。九一三空戰是中國空軍二戰以來第一次跟日軍空軍作戰中幾乎取得完敗戰績，日軍出動的戰機只有一架降落中墜毀。從此中國空軍從1940年到1942年在沒取得一場勝利，中國空軍整整消失了兩年之久。

在中國的勝利加大日軍對世界不可一世的想法，並在1941.12月8日年發動偷襲珍珠港戰役，此戰日軍的零式戰機在一次發揮了其優越性能，沒有零式的速度就沒有珍珠港的勝利，也是日軍零式戰機最後一場完勝。

而中國空軍如果要二戰和日軍做比較的話的一個是自取滅亡一個自立自強。

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