海軍航空大學已裝備教練10，飛上航母培養艦載機飛行員指日可待

據中國海軍網8月3日消息，國產新一代高級教練機教練-10（「獵鷹」）當天正式裝備海軍航空大學某飛行團，這也是中國海軍首次裝備這一種新一代高教機，這種先進的高教機在成為中國海軍第一種艦載教練機的路上，算是起了個大早、趕了個晚集。

圖片：中國海軍新裝備的教練-10

中國海軍網的報道中，當天這一飛行團一共接裝了多達12架教練-10高教機，這些飛機身上塗有「中國海軍」的顯著字樣和海軍旗，塗裝上不同於裝備空軍駐華北某飛訓基地的教練-10飛機，但和空軍型一樣，這批獵鷹戰機都是採用無加力AL222系列渦扇發動機的高級教練型（AJT），而非具備超音速飛行能力甚至可當輕型戰鬥機使用的LIFT（戰鬥入門）型，後者目前主要出口尚比亞、烏拉圭等國。

圖片：12架獵鷹頗為壯觀

自此，中國空軍和海軍都已裝備這種先進的高級教練機，雖然在此之前很多年，空海軍早已裝備了貴飛的教練-9「山鷹」高教機，比起「獵鷹」，「山鷹」脫胎於殲教-7飛機，本質上還是一種二代改進型飛機，比起使用電傳操縱、先進航電和雙發小推力渦扇發動機的「獵鷹」技術水平上差不少，但勝在價格便宜、早早成熟。

圖片：洪都向海軍交付教練-10

首次裝備「獵鷹」的海軍航空大學某團，是培養海軍航空兵未來飛行員走向戰鬥部隊的最後一站，距離他們所在機場很近的地方，就是舉世矚目的中國海軍航母艦載機陸上訓練基地，在這個基地，利用地面鋪設的滑躍甲板、攔阻索，甚至是未雨綢繆已建設好的彈射器，殲-15艦載機正日以繼夜的進行陸上訓練，培養更多殲-15飛行員獲得上艦資格證書。

圖片：殲-15

和殲-15一起，教練-9G「山鷹」航母陸基教練機也已裝備部隊，一度比「獵鷹」更接近遼寧艦的飛行甲板。比起老構型的「山鷹」，這種特殊的「山鷹」擁有DSI進氣道、加強的起落架和尾鉤，垂尾頂端也削平了，可以在陸上訓練基地模擬航母起降，節省殲-15的使用壽命和降低成本。

圖片：教練-9G陸基教練機

但高教-9G「山鷹」航母陸基教練機卻一次都沒有登上遼寧艦的甲板過，這種二代機底子的高教機，可能在進場速度等方面，還無法完全勝任航母艦載教練機的要求，比起它，「獵鷹」基礎上新研發的艦載教練機具備更好的低速飛行性能，雖然比「山鷹」更晚加入中國航母艦載機飛行員培養體系中，但卻更有希望成為中國航母未來的艦載教練機。

圖片：在空軍飛訓基地服役的教練-10

這一回，教練-10首次裝備海軍航空大學，或許意味著海軍已經將「獵鷹」作為飛行員培養體系重要一環，艦載型「獵鷹」的出現，這一回是真的快了。

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