F-22A戰機要怎麼裝彈？兩款專用車加上三個壯漢就能輕鬆搞定

無論戰機的性能多麼優秀，飛行員的技術如何的嫻熟。但如果沒有地勤人員的支持，再強悍的戰鬥力也是無法發揮出來的。看上去可能為戰機加個油，裝個彈並不難。但實際上要想保證戰機能在第一時間快速出動，地勤人員必須在平時進行苦練，才能保證戰鬥力。

本圖集就是駐阿拉斯加埃爾門多夫 - 理查森空軍基地的第477空中支援中隊正在緊張的訓練中。他們的訓練內容是要快速為F-22猛禽戰鬥機加掛響尾蛇AIM9，JDAM GBU-32聯合直接攻擊彈藥和AIM-120先進中程空空導彈。外表看上去並不大的空空導彈，但實際重量卻很可觀，比如近100公斤重AIM-9導彈需要三人協力才能掛載到F-22A的導彈掛架上。

而對於重量為460公斤的GBU-32聯合直接攻擊彈藥來說，這已經不是人力能搞得定的。必須要藉助專用彈藥托車。

體積比較大的GBU-32聯合直接攻擊彈藥，是要加裝在F-22A的機腹彈艙中，由於位置很低，因此專用的彈藥的托車也被做成貼地版本，就是為了便於為戰機腹部彈艙或掛架裝彈。

近距格鬥導彈重量在100公斤左右，三個大漢還是可以協力搞定。但是對於重量超過152公斤的AIM-120中距空空導彈來說，也需要彈藥車的支援。

這個角度可以看到專用的彈藥輸送與托舉車的底盤相當的低矮，允許駕駛員將車輛直接開始機翼下方作業。

有了專用的車輛，大大節省了人力，也提高了效率。只需要3個就可以為F-22A猛禽戰機順利的完成各種導彈的加掛。當然，如果戰時需要更快的時間，則再增加人手就能解決。

另外還有一種彈藥運輸車也是相當重要的裝備。這種裝備主要是將彈藥從庫房運車停機坪的戰機旁邊。因為導彈的重量過大，依靠人力搬運，確實耗時費力效果也不好。

AIM-9與AIM-120導彈都被裝在一輛專用的運輸車上，需要為戰機裝彈時，用專用的彈藥托舉車就可以。

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