馬航370真相水落石出？曾掉頭試圖返航，專家：不排除導彈襲擊

據馬來西亞媒體當地時間7月30日上午報道，馬來西亞官方就MH370航聯失聯發布了最終調查報告。馬方在這份長達822頁的《安全調查報告》中詳細的列舉了飛機可能失聯的各種原因。

報告指出，調查人員進行了大量的搜索和排查工作，但是最終還是沒能確定飛機失蹤的真正原因。但是有細心的人在這822頁的報告中敏銳的發現有一處提到：飛機失蹤不能排除「第三方」原因。

「第三方」原因是什麼？這樣的說法也引起了外界的高度關注。讓我們來回顧一下失事的過程。

2014年3月8日，馬航MH370航班從馬來西亞首都吉隆坡出發，飛往中國北京首都國際機場。機上共239名乘客，大部分都是從中國赴馬來西亞旅遊的中國遊客。然而在飛機起飛一個小時之後就徹底的失去了蹤跡。

得到失聯消息後，中國和周邊國家緊急派出了大批艦艇和飛機進行大面積搜救，但是遺憾的沒有得到任何蹤跡，飛機就像是憑空消失了一樣。

據當時雷達顯示的蹤跡，飛機最後出現的地方是印尼西北部的安達曼海上空，這已經嚴重的偏離了預定航線。因此外界一致猜疑是飛機遭受到了劫持，並且正副當值機長有較大的嫌疑。

但是最終報告中提到，調查人員能夠確定馬航370曾在中途試圖掉頭返航。也就是說飛機當時還處在人為操縱的狀態，意味著機上的人員曾試圖挽救這架飛機，但最終還是因為燃油耗盡墜落在印度洋深處。機上人員無一倖免。

此次的空難和不久之前在烏克蘭遭受擊落的航MH17航班一併成為了未解之謎。

軍事專家表示，馬方公布的報告中已經否認了機長自殺的可能性，那麼還有一種可能性最大，就是飛機可能遭受到了來自地面的防空導彈或者戰鬥機的誤擊。

如果被導彈擊中，那麼飛機艙會在瞬間破裂並大量缺氧，這樣會導致絕大多數的機上人員瞬間陷入昏迷並遭受腦部損傷。飛機也因此失控而改變了方向，而失事前飛機試圖調轉的行為，則可能是少數清醒人員試圖進行最後的挽救，但是最終還是沒有奇蹟發生。

當然，這只是一種極大可能性的猜測。畢竟這次的最終報告也十分遺憾的沒能確定最終的失事原因。但這份報告中的每一個字卻都會給失去親人的家屬的一份慰藉。

逝者已去，生者如斯。死去人已無法追回，活著的人還要繼續活著。只是希望這樣的悲劇不要再次上演。

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