楊利偉：如今現狀怎麼樣了？

敦煌莫高窟里的飛天壁畫，向我們展示了我國古代先人對浩瀚星空的嚮往和憧憬。他們沒有精密的航天技術，更早不出能飛上太空的宇宙飛船，更別說飛上天空和藍天白雲相擁了。自從1961年，前蘇聯宇航員將首次進入太空後，世界各國開始了向太空出發的新一輪征程。月宮上的嫦娥和玉兔是一個縈繞在中國人心中，且長達幾千年的美好幻想，在經過千百年的努力之後，楊利偉承載著全國人民的「飛天夢」進入太空，跨出中國航天歷史的光榮一步。在太空上「轉」了幾圈之後，楊利偉返回陸地，迎接他的是全國人民的鮮花和掌聲，以及許多政治方面的榮譽。

雖然我們更多時候還是習慣稱他為「航天英雄」，但我們也知道他也有其他的職銜，比如說少將軍銜，等等。大家都知道，要想成為一名合格的宇航員進入太空，這是需要經過很多方面的測試和訓練的。除了良好的身體素質之外，一名合格的飛天宇航員還要有絕對過硬的專業素質，就比如楊利偉。他在參加宇航員選拔的那段時間，每天都要進行高強度的身體素質訓練，此外，他還要學習各種關於駕駛的知識，以及隨時應對危機的準備。通過很差過一段時間的高強度，高水準的訓練之後，楊利偉成為我國首位進入太空的宇航員。

「神舟五號」是我國第一艘載人航天飛船，這也意味著航天員要面臨許多不可預知的危險，而這些危險在「神舟五號」離開地面，進入太空的那一刻就成為宇航員隨時都有可能面臨的威脅，而發射中心的人員是沒有辦法控制這些危險因素的。在「神舟五號」「失聯」的那二十幾秒，全國人民都慌了，我們不知道我們的宇航員遭遇了什麼，所有的一切只能等到楊利偉回來的時候揭曉。按期返回的「神舟五號」載著楊利偉回來了，回來後的楊利偉在接受記者採訪時說出了那二十幾秒發生的事情。

太空中異常的大氣震動使得飛船運行不穩，發生較為嚴重的顛簸，這種震動使楊利偉的體內受到嚴重的損傷，在經過長時間的治療之後，楊利偉慢慢恢復。出於身體原因的考慮，楊利偉也轉戰「幕後」，擔任地面指揮工作。當代中國英才輩出，我國航天事業也出現了許多青年才俊，一些「老航天人」自覺退居二線，只為年輕人提供廣闊舞台，大放光彩。楊利偉在接受記者採訪時，他表示他打算退居二線，卸任辦公室主任一職，把機會留給更優秀的人。

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