X6、GLE讓一讓，最強王者奧迪Q8配手機APP控制照明系統來了！

眾所周知，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一，也是最早進入中國市場的豪華品牌之一，作為「BBA」之一，深入各個階層人民的生活，在中國近30年的發展歷程，現在已經近乎完美的樹立了豪華的品牌形象。

在「奧迪2018品牌峰會」上，奧迪Q8量產版全球首發，值得一提的是，本次峰會首次在中國舉辦，為何選在中國市場？也不難看出奧迪對中國市場的重視，為擴大其豪華車型在中國市場的佔有率，從而繼續穩坐「BBA」國內銷量之手。

今天，我們的主題就是這台Q系列的「最強王者」——奧迪Q8，新車幾乎集奧迪全部黑科技於一身，代表了奧迪最新的設計理念。毫無疑問，對於奧迪來說，這就是一款突破未來的產品。

全新奧迪Q8採用家族最新的漸進式設計語言，全新設計的八邊形單幅格柵加上六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，使之成為Q家族最新的面孔。寬大的、顏色可選的蓋板將單幅格柵與獨特的大燈連為一體，正面造型格外霸氣。此外，Q8溜背式的造型也採用了更為平滑的線條設計，看上去更加順眼。

另外，作為轎跑SUV，奧迪Q8高門板小車窗加無邊框車門很是吸引小編，整車尺寸4965×1995×1705mm，軸距2987mm，看上去更像是放大版的Q3、扁平版的Q7。

「燈廠」奧迪，Q8實力非凡

不論是奧迪的哪一款車，人們最先關注的還是它的大燈，素有「燈廠」稱號的奧迪，當然Q8的大燈不會讓我們失望。配備矩陣式自適應LED大燈，支持精準控制可對道路進行全方位照明。另外，數字化日間行車燈標識首次採用三維設計。

在尾燈方面，新車採用貫穿式設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高元素與集成光帶連成一體，進一步拉升尾部視覺高度，另外在白天和晚上還可產生獨立的燈游標識。值得一提的是，奧迪Q8還可以在手機上通過myAudi應用程序啟動各項照明功能，說真的，小編被迷倒了。

豪華內飾更是科技實力表現

全新奧迪Q8內飾採用簡潔風格，整體的風格更傾向於對科技感的表達，和此前發布的全新A6有些相同。中控台採用獨立的設計，貫徹設計的空調出風口很有辨識度，中控部分的顯示屏採用上下雙屏設計，分別控制娛樂信息系統、導航系統和管理加熱、通風、、空調、舒適型功能、文本輸入。

此外，在黑暗環境下，奧迪Q8示廓燈可顯示獨特的內飾線條，並為手套箱上方的三維激光quattro徽標提供背光，在細節上的把控十分到位，車內氛圍營造得十分地體。

此外，全新奧迪Q8還標配升級版導航MINI系統，採用新的LTE進行數據傳輸。還搭配奧迪connect互聯科技，在一年之內增加路面停車服務，幫助駕駛員更快的找到停車位，還可通過connect互聯科技，可以無鑰匙進入車內。

48V輕混+全時四驅系統，加力還省油

奧迪Q8搭載的是48V輕度混合動力系統，由電機和3.0TDI發動機組成，最大功率210kw，最大馬力286Ps，最大扭矩600N·m，Q8和全新的A8一樣，都搭配了48V輕混技術，提升了整車的經濟燃油性，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

我詳細廣大消費者有點失望，沒有汽油機版本，官方宣布在明年出將面向中國市場推出3.0TFSI發動機。此外，作為Q系列的最強王者，Q8標配quattro全時四驅系統和自適應空氣懸掛，另外還配備了全輪轉向功能，在提升車靈活性的同時也提升了車身的穩定性。接近3米長軸距、7種駕駛模式選擇和高達254mm的離地間隙使Q8能夠輕鬆征服各種路面。

小結：實力不凡，看好Q8市場表現

作為Q家族的最新產品Q8，更像是一個變種的車型，整車相較於家族其他產品設計格外大膽，顯得更加年輕、時尚。作為一款大型的轎跑SUV，兼顧了大型SUV的空間和轎跑SUV的運動，可以說既實用又拉風。在其整體產品力上，整車內內外外，無不體現科技感，綜合來說，Q8是Q系家族的新旗艦當之無愧。

而Q8的到來，相較於同門BBA師兄弟的寶馬X6、賓士GLE，雖然來晚了一些，但是其綜合實力並不顯得比它們差，但是能不能後來居上，我們非常的期待後來市場。

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