她是長城最美女總裁，年薪550萬，卻開8萬的小車上下班

說到中國女強人，女富豪大家可能第一時間想到的就是董明珠，的確董小姐在格力電器方面做得風生水起，現在又聯合王健林進軍新能源汽車，可謂是霸氣十足，但是還有一位叫做王鳳英，可能大家還並不熟悉她到底是誰，下面我們一起來看看。

王鳳英就是長城汽車的美女總裁，說她是國內車界唯一的女一號一點都不過分，她是中國汽車領域最出名的女性，被譽為「商業花木蘭」的王鳳英，如今是長城汽車的總裁，身價已經超過百億，不過她為人比較低調，算得上是中國最有錢權的女名人。

長城汽車發布所謂高端品牌，在其品牌策略上肯定是對的。國產汽車無論在設計、工藝、技術積累上並不比海外品牌差。

在2003年王鳳英成為長城總裁，當時她和魏建軍各司其責，魏建軍負責生產研發，而她主管銷售跟市場以及海外策略，也是在這兩位領導者的帶領下，長城汽車從河北一家毫不起眼的地方企業，做到了國內皮卡銷售第一家。

長城汽車2月27日在互動平台表示，公司23日與寶馬股份公司在北京簽署了意向書，雙方擬利用其各自在汽車行業的技術和商業知識，根據相關法律法規要求，以合資公司形式在汽車領域開展合作，雙方合作將主要聚焦於新能源汽車及未來技術。

要知道，當時的國內，在汽車銷量這一塊根本就沒有多少成功的案例，王鳳英初入長城，只能憑藉著自己的出眾的能力來打響第一步，於是，她開始借鑒傳統家電企業的一些經營策略，人們常說，實踐出真知，而王鳳英正是通過一步步地實踐，取精華，去糟粕，成功地悟出了一套經驗方法。

說到薪資在2016年的時候，她的年薪就已經達到了550萬，在車界總經理的薪酬里她排到了第一位，儘管如此富有可她卻十分低調，平時開的車是一輛價值8萬多的長城酷熊。

酷熊的外觀設計以方正平直的線條為主，與它的名字十分相似，前車燈下是曲線設計，給人一種憨態可掬之感。這種造型同時也讓車內的空間十分寬裕，在前衛的同時也很實用，整車尺寸分別是3951/1695/1634mm,軸距達2499mm。

動力上搭載一台代號GW4G15的1.5L自吸發動機，最大馬力105匹，最大扭矩138牛米，匹配CVT變速器，參數雖然不是特別亮眼，但滿足日常代步需求完全足夠了，目前市面上在售的二手酷熊很少。

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