中國航空發動機為何總是買買買丟人現眼，如何能變成賣賣賣？

原標題：中國航空發動機為何總是買買買丟人現眼，如何能變成賣賣賣？

中國軍工最近20年有了突飛猛進的進步，殲20隱身戰鬥機，航空母艦，反航母彈道導彈，神舟飛船，99坦克，給中國70後，80後來了一次前所未有的強心針，軍工落後極度落後到世界先進，就在我們這一代人將完成大逆轉，新時代的00後小朋友，見到聽到都是中國富強，武器先進，走出國門也是自信滿滿，我家有錢，我家有市區幾套房，我家有好車，我國武器先進，老一輩出國的常見自卑感完全無影無蹤。

當然，所有這些先進武器都不是假的，作戰指標也都不錯，但是從深層來看，中國軍工最大的問題還沒有得到完全徹底的解決，這個問題就是：

心臟病！

美國人太猛，二代機三代機四代機發動機和飛機平台同步發展

而中國發動機則經常拖累整個系統，不管航空航天，艦船兵器，提到發動機指標，設計師都一臉生無可戀悲痛欲絕的感覺。

對於航空發動機來說，我國殲7殲8使用的發動機是山寨俄羅斯的R11，R13發動機，中國飛豹戰鬥機發動機是山寨英國羅羅公司上世紀60年代的spey發動機，而中國殲10戰鬥機，長期以來一直依靠俄羅斯AL-31FN發動機飛行，飛行事故一半多都是俄制發動機停車所致，國之重器殲20戰鬥機，試飛使用發動機，也是俄羅斯進口的發動機。

殲10戰鬥機從試飛到批量都依靠俄羅斯發動機，發動機有缺陷愛停車，送錢求改人家都不理

而且最近還傳來消息，一個中國人在美國航空發動機巨頭通用電氣公司上班，盜竊絕密的發動機圖紙，遭到逮捕，最終等待的則是10年徒刑和25萬美元罰款。

現在很多人不禁要問，中國人都怎麼啦？

產品買買買還算罷了，為啥啥技術都要買買買偷偷偷，這成何體統？難道60年的研發經驗完全是廢紙，腦子全部燒壞了？

讓我們看看最近一條消息：北京航空航天大學宣布成立航空發動機及燃氣輪機基礎科學中心，組建該研究中心的有清華大學、中國科學院工程熱物理研究所、一系列其他前端科研機構和航空發動機及燃氣輪機研發領域的企業。北京航空航天大學校長徐惠彬說，中心旨在「為最終支撐我國在這一核心領域實現自主創新發展做出應有貢獻」。

殲20戰鬥機試飛也脫離不了外購發動機，真是恥辱

實際上，這也是中國航空發動機口幾十年的尷尬，外國一直稱中國設計師為複印機操作員，也不是沒有道理。

中國過去的發動機，渦噴7，抄的，渦噴8抄的，渦噴13，抄的，渦噴14，雜交抄，太行，雜交抄。

從我國第一航空發動機太行的經驗來看，中國航空發動機，幾十年從來沒有認真做過基礎研究，搞項目，第一個想法，就是找外國產品來抄襲，至於抄襲來的東西究竟合理不合理，好用不好用，則不做太多研究。

抄襲是出成果最快的辦法，也是最坑爹的辦法，假如抄襲上癮的話

實際上，航空發動機是一個很複雜的系統，沒有一個簡單的公式定律和手冊能清楚描述其原理和過程，設計師大部分時間都是靠燒錢，不停的嘗試，經常就是99路子都是錯的，找到唯一一條可行的路子。

中國航空發動機，過去一直脫離不了飛機的附屬品的待遇，飛機項目下馬則發動機也死翹翹，這種目光短淺的做法遭遇了巨大的痛苦，最近10多年開始獨立，但是也沒有脫離傳統的做課題申報得獎模式，對於支撐發動機的基礎資料庫探索和實驗，一直興趣缺缺，這就是我國太行難產，渦扇15發動機難產的根源。

美國發動機出活快超強悍，背後就是把設計的所有可能組合都認真嘗試了一遍

現在中國航空發動機依靠抄襲走不通了，任何一個強國不能把進步完全指望在抄襲別人產品上，唯一的路就是自己認真搞基礎研發，走自己的路，不再熱衷過去的課題狂，得獎痴，滿屋子論文成果，隔壁卻滿滿的垃圾發動機待修，等著進口外國貨來救場！

俄羅斯在蘇27原配發動機AL-31研製過程中，也發生了比較有趣的故事，他們通過某些渠道拿到了當時世界第一發動機F100，最初第一想法就是拿到神器了，快點抄抄抄，經過一段時間認真分析後，他們的工業基礎技術實力完全支撐不了仿製美國精品，同等質量的一個零件都干不出來，最終還是完全走自己的路，認真做試驗而得到成就！

不重視基礎，中國航空發動機將走上絕路，現在是改變的時候了。

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