「中車大連」是噩夢還是喜訊？8月20日，車廂去留終定奪

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8月20日，交通部將最終定奪城鐵運輸第三線（MRT3）是否會使用採購於中國大連機車的48節車廂。

今年初經過德國萊茵公司檢測表明，MRT軌道系統可以使用大連的車廂，只要調整這些車廂的尺寸及重量。

交通部長杜加德說，政府與中國的高層會議將決定車廂調整的細節。

周三杜加德部長強調，調整車廂所產生的一切費用，應由中國方面承擔。對此，中車大連已同意並承諾擔負此筆費用。

該交通部長說：「我們的目標是在8月20之前，進行最終定奪，究竟『用還是不用』這批車廂。如不用，僅靠12班列車是無法達到載客50萬至60萬的目標。對此，我國民眾無法接受，易引發廣泛的負面情緒。」

今年1月，交通部已聘用一名德國萊茵公司的顧問，為整頓大連48節車廂進行評估並提供建議，同時也為MRT3的其他問題提供建議。

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