國內貶值最快的5大汽車品牌，第5個開2年賠多一半，買車需謹慎！
說起國內貶值的汽車品牌，那麼大家肯定會想到國產車型貶值最快，合資汽車品牌的貶值差一點，那麼小編和大家說一下原因。
首先國內汽車市場貶值為什麼說最快的是國產汽車，國產汽車並不是質量不過關而貶值的快，因為國產汽車起源比較晚，比進口汽車或合資汽車起步晚，按照國內的經濟發展情況，國產汽車本身就起步晚一些，要加大國人對國產汽車的認可，那麼面對已經根深蒂固的進口和合資車怎麼能認可國產汽車呢？第一步就要在價錢方面打動國人，降低車的成本和利潤，在國產汽車的價格方面國產汽車很佔優勢，很多國人工薪階層都看中價格選擇了國產汽車，那麼國產汽車價格壓到基本沒有什麼利潤可講，很多國人就認為這麼便宜的價位汽車質量肯定不行，在購買二手車的時候那些購車者就選擇跳過了國產汽車，這樣一來無人問津的二手國產汽車就會降價處理，就這樣慢慢造成了國產汽車的貶值快的問題。
那麼說起進口車和合資車為什麼貶值率居高不下呢?首先國產汽車的貶值率下降，在選擇二手車的時候就大部分選擇了進口或合資汽車，在國內的二手汽車需求量居高不下的情況下都選擇了進口和合資車型，造成需求量約大 二手車越是短缺，越是短缺價格就越貴，所以進口和合資汽車的貶值率就居高不下了，現在國人對國產汽車的認可度也逐漸加大了，現在滿大街多數都是國產汽車了，國人們也都清醒了國內的汽車也並不是技術不過關，而是以前人們的觀念問題，現在國產汽車不管是技術、價格、外觀、內飾、安全等等都做的很到位，所以很多國人開始選擇國產汽車和二手國產汽車了，下面小編為大家介紹國內貶值率最快的幾款合資汽車，看看你的愛車有沒有中招。
第一款起亞
說起韓系車大家都知道韓系車貶值最快的車系，上市沒多長時間馬上就掉幾大萬，那可是老百姓的血汗錢啊，你們說降價就降價，降價的幅度比大白菜降價還快呢，小編親友有一款現代起亞K5，想當初也是非常完美的B級車，憑藉漂亮的外寬，舒適寬敞的內飾，等到了很多年輕人的青睞，當初也是15萬起的中型車，但是看看現在的價格，簡直低迷的不能再低迷了，在說說現代瑞納，大家都知道這款緊湊車型，那配置沒的說，簡直就是低配的不能再低配了，要啥沒啥，很多地方都爆料了瑞納的安全問題，小編想說開著這樣的車跑高速的時候心裡有底嗎？
第二款雪佛蘭
對於美系的雪佛蘭可以說是保值率一般般，在同等價位級別的車來說，德系和日系保值率要比雪佛蘭高的多，同等價位的車雪佛蘭要最少差2萬大元，為什麼說雪佛蘭保值率低呢，最主要就是雪佛蘭的三大件技術還是不過關啊，故障率居高不下所以影響雪佛蘭的保值率。
第三款凱迪拉克
說到凱迪拉克首先想到的是美國總統的座駕，身為美系二線豪華汽車，國外很多粉絲一直很追捧，粉絲們都會說，不是所有的車都可以把尾燈豎起來，可想而知在國外的知名度有多高，但是在國內凱迪拉克銷量很一般，因為凱迪拉克降價太猛，動不動新車就降價5 6萬元，這可不是老百姓能承受的，比如有一款XTS，這款車13年購買41.99萬，5年過去現在二手18萬，大家可以看出 這車的貶值率有多高了，還有一點就是凱迪拉克的小毛病比較多，所以造成現在的市場保值率降價的原因。
第四款眾泰
大家可能都想說小編說的不是合資車嗎？怎麼說到國產了呢，眾泰雖說是國產品牌，但是一直有著模仿豪車的口碑，眾泰一直都是靠著模仿豪車品牌起家的，眾泰在原創方面一直都很不理想，不過最近幾年原創度很高了，還是擺脫不了山寨品牌的影子，由於眾泰汽車的小毛病很多，購買二手車很多人也不看好，故障率和保有量是汽車保值的最好證明，油耗高毛病多這是保值的最基本道理，希望眾泰以後在定位上能更加突出。
第五款納智捷
納智捷作為一款台灣合資車，剛進入市場的時候很高調的，在最高剛開始的前期宣傳上很是到位，比如在影片中的身影，那種神車的表現，連子彈都打不穿的車身，讓納智捷這款車前期宣傳銷售頗為完美，畢竟來自台灣的高逼格自主品牌合資車，不過汽車是用來開的，不是用來看的，在實際的道路上行駛中，納智捷就顯得有些弱不禁風了，納智捷的油耗是非常的高，而且故障率也是不斷啊，像異響都是家常便飯了，很多二手車販5折收的車，三折都賣不出去，最後都砸在了二手車販的手裡了，所以二手車販給多少錢都不收了，很多二手車販看到納智捷都會顫抖的，所以最快貶值的品牌納智捷排在第一位了。
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