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魔改過後的中國現役最大驅逐艦,續寫「航母殺手」本色

近日,我國的「杭州號」導彈驅逐艦即將完成改裝,正式亮相,作為我國海軍的「四大金剛」的現代級驅逐艦,到目前為止依然是中國海軍現役噸位最大的驅逐艦,當然了在055大驅服役後,這種海軍驅逐艦一哥的局面將會改變。杭州號是中國引進現代級驅逐艦的首艘是1999年我國花費了8億美元,約54億人民幣,引進的兩艘「現代」級驅逐艦之一。

說到現代級驅逐艦就不得不說到台海危機了,在美軍航母編隊 逼近中國沿海之時,中國卻缺乏有效的抑制武器,中國海軍艦隊缺乏有效的防空武器來應對美航母艦載機,並且中國海軍還幾乎歸屬於大炮巨艦的時代,不要說攻擊航母,甚至在美軍關閉該區域GPRS信號的時候,中國發現美軍航母都成問題。在台海危機後,中國緊急向俄羅斯購買了4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級驅逐艦是以「救火隊長」的身份加入中國海軍的。1997年引進了兩艘956E級即現代級,在2002年又購買了兩艘升級版的956EM型。共計4艘,全部配給東海艦隊

「現代」級956型驅逐艦最初是為蘇聯海軍建造的,用來消滅敵方的海上艦隊,擔負保衛海上交通線,以及為航行中的艦艇編隊和運輸船隊提供防空和反潛等任務。要知道,在世紀之交的那幾年,中國海軍的狀況完全就可以用「青黃不接」四個字來形容——核心力量還是那16艘051型老驅逐艦,最早的兩艘052型驅逐艦112哈爾濱和113青島雖然已經服役但還沒完全形成戰鬥力,唯一能撐起門面的只有1999年才服役的051B「中華第一艦」167深圳號。那時的中國海軍,雖然已經啟動了新一代驅逐艦的建造計劃,但面臨著惡劣的外部環境(台獨勢力正猖獗之時),急需一款能在短時間內迅速扛起大旗的主力艦。

但是由於外部環境面臨著美國為首的西方國家的武器禁運,因此窮紅了眼的俄羅斯人找上門來,推銷他們船台上的半成品,別無選擇的中國購買讓其完工。現代級曾經是中國海軍的中流砥柱,四艘現代級幾乎撐起了中國的整個近海防禦,兩艘現代級到貨之後,立刻被部署到了東海艦隊,其目的也是一目了然——應對台海問題

並且在當時,現代級無疑是中國最先進的艦艇。最著名的莫過於那兩座四聯裝傾斜發射被譽為「航母殺手」的SS-N-22日炙超音速反艦導彈和基利艦空導彈。整體設計粗獷而雄壯,堪稱80年代蘇聯海軍驅逐艦反艦與防空戰力最強者。

但是隨著中國海軍最近日新月異的變化和令人變態的發展在那速度。因為形式老舊、隱身性能極差、設備與我軍體系嚴重不兼容,而且武器裝備也明顯過時了,

在2014年末到2015年初,中國裝備的現代級首艦136杭州號暫時離隊,在船廠進行大改裝。杭州號進行了脫胎換骨一般的現代化改裝,其防空導彈換為採用垂直發射裝置的海紅旗-16,而反艦導彈換為鷹擊-12。現代級裝備8枚鷹擊12後,在單發導彈威力不減的情況下,反艦作戰半徑卻可以增加到150海里以上。「航母殺手」的傳奇將得以延續。為了將指揮系統接入我軍現代作戰體系,杭州號不僅換用了國產設備,其部分管線電纜也重新布置。

經過改裝之後,杭州號得到了全方位增強,不僅作戰性能大幅提升,其與中國海軍其他艦船的協同作戰能力也取得了極大改善。但是中國海軍造一艘全新的052D僅需3年,而升級現代級驅逐艦,就耗費了4年。在中國速度下的海軍發展,中國海軍現代級升級比造1艘052D還慢

但是由於這四艘艦都是近萬噸的大艦,全部換新的太浪費了,改進一艘的費用也只有建造一艘萬噸級相控陣隱身驅逐艦的六分之一的費用,從經濟上來講是相當的划算。升級後的136艦,綜合戰力相當可畏,不在052C級系列之下,4艘全部升級後,完全符合繼續作為東海艦隊主力驅逐艦群的定位,可保證今後20年海戰環境下不落後


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