蘋果研發黑科技AR擋風玻璃專利，從此可以這樣車載視頻通話

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在今年過去的八個月里，自動駕駛汽車行業里不斷有的研發專利曝出，雖然之前有來源稱蘋果也在打造自己蘋果汽車項目，但是卻遲遲沒有官方對此的更新消息。

而通過最近一份來自歐洲的專利申請，我們卻意外發現了蘋果的影子，專利顯示蘋果將會和大眾汽車合作，並會為其提供一系列的技術支持，而該專利的發布時間是 2018 年 8 月 1 日。

在專利細節中，我們還發現一種類似投影屏的技術，但與此不同，蘋果想打造的是一種整合了 AR 增強現實功能的擋風玻璃系統。

蘋果還在該專利中詳細描述了 AR 系統中不同的角度畫面，而且表示該系統甚至能夠檢測出乘客的反應並做出畫面調整，使得乘客們在自動駕駛汽車的乘坐體驗更加放心。

蘋果提到，在大多數情況下，自動駕駛汽車可以通過擋風玻璃的透明平面感知路面環境，並提供圖像顯示，包括窗口的重疊投影效果。

該重疊圖像可以向觀察者提供各種自動駕駛汽車所感知到的環境數據，包括自己和附近車輛的車速，周圍的車輛數量和位置，以及即將出現的路況信息。

另外，有時候虛擬圖像還能夠和自動駕駛汽車在實際環境中所感知到的特定真實物體重疊，乘客們可以通過該透明面板同時看到車外的真實環境實體（例如車輛和路標）和圖像中顯示的關於該實體的相關信息，這種圖像重疊效果實際上也是取決於整合AR 增強現實功能的屏幕顯示技術。

在蘋果的這份專利 FIG.1 中，我們能夠看到包括車輛導航系統（VNS）的演示車輛，此 VNS 系統可以自主地控制一個或多個車輛控制元件，以使車輛可以自動地沿著一個或多個行駛路線根據實際環境安全行駛，並能通過多個介面控制不同車輛上的屏幕顯示信息，其中一個介面會裝載到自動駕駛汽車的透明擋風玻璃上，操作員就這樣通過汽車上的擋風玻璃上呈現的重疊圖像來向乘客們展示信息。

蘋果也提到將會在該無人駕駛汽車外圍部署一系列的感測器以收集車外數據，其中包括一個或多個可見光相機設備、紅外攝像機設備、近紅外攝像機設備、光束掃描設備、超聲波感測器設備、音頻感測器設備、深度相機設備、雷達設備、地理位置檢測等設備。

這些由外部感測器產生的感測器數據可以被傳送到 VNS 系統上，然後 VNS 系統就能夠基於這些數據和各種通訊網路來實時生成世界各地區的路況世界模型，並起到實時監測和維護效果。

當然，蘋果在自動駕駛汽車內部也部署有大量感測器，不僅是對車身內部硬體設備的數據感測，這些數據還會包括車內乘客的實時狀況，內部感測器包括一個或多個可見光相機設備、30個紅外攝像機設備、近紅外攝像機設備、光束掃描設備、超聲波感測器設備、音頻感測器設備、深度相機設備、雷達設備、它們的一些組合、運動感測器等設備。

自動駕駛汽車也會搭載多個控制組件以實現車輛的精準導航功能，這些控制組件包括轉向控制器、馬達、節流控制器、制動控制器、加速度計等，蘋果還在車輛內部設置有多個介面，乘員們可以利用這些介面實現與其他車輛中乘客的交互效果，其中也包用來遠程定位車輛的通信介面，這些介面將會與通訊網路連接。

之前也提到，該車輛還將搭載一個或多個智能透明表面，也就是擋風玻璃，乘客們可以在車輛內部通過擋風玻璃的重疊屏幕圖像感知車外環境，而其 VNS 系統則可以生成管理和控制屏幕界面，並整合 AR 增強現實顯示屏模塊。

在專利 FIGS.2A 和 2B 中，蘋果向我們展示了一份關於對車輛智能擋風玻璃的效果圖，其中的 AR 增強現實效果圖顯示了對環境感知車輛的空間定位信息以及路況限速等數據，乘客們可以同時看到自動駕駛汽車的行駛時速和當地限速，也不會造成超速的狀況發生。

虛擬屏幕將會一直實時跟蹤路面信息，因此乘客看見的 AR 模塊將會總是保持在屏幕中央，此外，我們也看見蘋果還在功能說明中提到了一向叫做 FaceTime 視頻通話的新技術，也就是即使身處不同的自動駕駛汽車，乘客們也能利用該透明屏幕進行互動交流。

考慮到一些對自動駕駛汽車安全問題不放心的用戶，蘋果還設計了一套用於」監測車載乘客壓力級別並自動調整「的方案，其中的監測模塊將會由視覺追蹤，肢體追蹤，體溫，呼吸，眨眼度，頭部運動，眼部運動和心率結合做出壓力級別判斷，然後根據用戶的壓力級別調整自動駕駛汽車內部的 AR 屏幕。

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