日本在這一方面超過了中國，成為了國際併購第一國

說到日本，可能大多人對日本的印象都不怎麼好。但是不能否認的是，日本確實是一個經濟高度發達的國家，製造業很發達，擁有著能力十分強大的科研能力，是世界上的第三大經濟體。不過，隨著中國製造業的崛起，日本製造業近年來的下滑，可以說中國的製造已經超越了日本，所以，在很多的方面日本也是和中國一直爭搶著，就希望遏制中國的進步，在哪個領域都想著超越中國。

不過，我們該知道，這顯然是不可能的，要知道中國也今非昔比了，中國的製造業、航空航天等領域，也是屬於世界名列前茅的，特別是高鐵，可以說是世界第一。所以說日本什麼都想超過中國，雖然說未來難以預測，但估計也是很難的一件事，或許根本就是不可能的事。

但是目前有這一方面，日本確實超過了中國，那就是國家的海外收購規模，據數據了解到，在2018年，中國的海外併購規模已經大幅度縮小，而且今年中國宣布的最大一筆海外收購單的交易價值也僅僅才11億美元，相比於日本，那距離就差多了。據日本媒體報道，日本企業在2018年1月到6月期間，併購海外等企業高達1122億美元，創下了歷史最高，完全超越了歐洲企業，甚至也超過了中國，成為了全球「海外併購第一國」，這不得不讓人感嘆，日本發展也是非常快，也是夠拼的！

對此，也有部分人士表示，日本的這些風光也只是表面的而已，內部也潛藏著很多的危機。這是因為日本併購的這些企業並非所有的都能重新獲得新生機，而且日本斥巨資併購的這些企業要想獲得盈利，也是很難，需要等待很長的一段時間，要知道在2018年，企業的收購成本總額已經達到了企業利潤的18.9倍，也就是說，日企完成的這些併購公司，估計至少要20多年才能賺回成本。就拿日本郵政來說，日本收購了澳大利亞物流企業Toll Holdings公司，但並沒有經營好，也沒有能提高該公司的業績，反而使該公司虧損了4000億日元，所以說，併購能力有了，還得需要經營管理能力，而日企掀起的這些併購熱潮，一開始的初衷也僅是為了消化過剩的資金，加上國內投資機會少。因此，這些也只是表面的輝煌而已。此外，日本目前還面臨著人口減少、老齡化加快的問題。如果不加以改善，照這樣一直下去，日本這些表面風光估計也會蕩然無存了。看到這裡，不知道你們怎麼看呢？

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