中美貿易戰帶火諮詢業，但榮景不穩有賴於政治情緒

* 諮詢問題從「關稅工程」到採購不一而足

* 諮詢公司稱，對他們服務的需求跳增

* 但表示此榮景不穩定，有賴於政治情緒

為應對中美貿易戰不斷升級造成的影響，美國和中國企業都紛紛尋求外部專業知識，從管理到物流等所有方面的諮詢公司都表示，對他們服務的需求在飆升。

中美兩國陷入針鋒相對的貿易戰，互征高額關稅，已引發對經濟前景黯淡的嚴重警告。

大豆生產商及汽車製造商等受關稅衝擊最嚴重的企業均尋求減輕衝突造成的痛苦，隨之帶來的是國際貿易諮詢公司的日進斗金。

像是美國Deringer以及中國通關網(ETCN)等企業均表示，他們在向客戶提供相關諮詢，內容涵蓋可轉向哪些國家尋找替代性供應來源，到如何合法地重新分類產品以規避關稅等等。

「我們的價值從沒這麼高過...當我與人們交談時，他們急切需要專業知識，」美國Mohawk Global Trade Advisors副總裁Robert Stein稱。

他補充說，自從第一季度前後貿易戰升溫以來，Mohawk的諮詢業務增加了20%。Mohawk在美國五個州設有辦公室，提供國際貿易諮詢服務。

Deringer客戶事務和合規部門主管Amy Magnus稱，公司發現，客戶對諮詢服務的需求增加，對所謂的「關稅工程」尤其感興趣。關稅工程是指通過安排生產程序來合法迴避關稅。

「一家公司可能進口零部件、部分組裝的產品，或改裝最終產品，使產品分類改列為新類別--不適用於加征關稅的類別，」Magnus稱。

Deringer網站稱，該公司是北美最大的民營報關行。

美國從中國進口的商品中，受到關稅影響最大的將包括手機、通信設備、玩具和運動設備；而美國對中國出口的商品中，民用飛機、飛機引擎、汽車和大豆將受到衝擊。

**分拆產品以避稅？**

一位直接知情人士稱，美國一家中型園藝設備供應商剛剛聘請了一位物流專家，考慮「全面分拆」可能受到關稅措施影響的產品。

他稱，這意味著該公司通常由中國生產的產品，將以單個組件的形式運到美國，然後再進行組裝，這樣可避免對成品徵收的關稅。

由於未獲授權對媒體講話，該消息人士拒絕具名，而且由於事涉敏感，他不希望透露公司名稱。

與此同時，中國進出口諮詢機構--中國通關網的網站今年上半年美國用戶數量同比增長40%；該網站提供合規及海關信息。

中國通關網提供的服務從獲取實時關稅信息和貿易數據，到提供公司貿易歷史在線數據等不一而足，收取的費用也不一樣。

該公司告訴路透，4月其美國註冊用戶的數量較上年同期增加了一倍。

尋找供應商也是一個熱門話題，企業可能轉向從不受關稅影響的國家採購原材料或元件。

「那些擁有中國供應鏈的美國企業正在探索如何將越南或泰國等其他國家納入他們的供應商網路，」商業諮詢公司Equus Global Associates執行長Richard Morgan稱；隨著現有客戶評估關稅的影響，該公司的計費小時數也在增長。

其他國家的顧問公司也目睹全球貿易緊張升溫、特別是美加貿易緊張所帶來的間接效應。

「人們感到困惑。人們...並未恐慌，但我們肯定見到關稅相關諮詢增加，」加拿大小型進出口顧問公司Win Global Partners共同創辦人Igor Chigrin表示。

他說自從貿易形勢趨於緊張以來，該公司的業務量已經增加15%，預期今年下半年還會再增加五成。

**擴大運營**

預期未來幾個月工作量將增加的情形下，部分顧問已經考慮擴大運營。

由於近期業務量大增，Mohawk Global可能擴大旗下的「關稅退稅」(duty drawback)部門。關稅退稅令那些進口至美國的商品在再出口之前能獲得關稅的返還。

不過顧問機構意識到，業務活躍的時機與政治氛圍有著密切的關係。

「老實說，美國總統可能發一則推文，一個小時過後事況就變了，」Mohawk的Stein表示。(完)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！