1939年的德軍戰機，2018年墜毀：就算德國製造，也得年審！

外媒8月5日報道，一架飛機在瑞士山區上空失事，機上20人全部遇難。當地警方稱，事發時，飛機上載著的是17名遊客和3名機組人員，在約3352米的高度飛行，目前尚不清楚失事原因，不過這架飛機本身無疑有「重大嫌疑」——這是一架1939年出廠的二戰老式飛機，也就是著名的容克Ju52。（作者：飛盞。聲明：「兵說」原創稿件，抄襲洗稿必究）

Ju52是二戰期間德國最為著名的運輸機，幾乎參加了德軍所有行動，被德軍稱為「容克大嬸」，被盟軍稱為「鋼鐵安妮」。Ju52外形醜陋，機身稜角分明，由於機鼻上裝著一台發動機，使它的模樣看起來十分奇怪。但它的獨特之處在於全身使用波紋鋁蒙皮，能夠有效承擔結構載荷並減少阻力，適合在野外機場著陸，實用性強，安全性好。

剛開始，Ju52是作為一款民用飛機來設計的，最主要的客戶是德國漢莎航空公司。1932年8月，漢莎航空首架Ju52參加環阿爾卑斯山的飛行比賽，以優異表現擊敗了另外3種機型，名聲大噪，成為為數不多敢飛慕尼黑—羅馬—米蘭航線的飛機。

1934年，德國軍方訂購了1200架Ju52，並按軍用需求重新進行設計，使客艙既可以運送物資，也可以裝載炸彈。改造後的Ju52，可作為訓練機、偵察機、海上巡邏機、救護機使用。1940年希特勒入侵歐洲各國時，Ju52就作為主要運輸力量。1941年克里島海戰，它還成功運送了1萬名傘兵，戰績不凡。

短距離起降能力、結實的機身結構和經濟的燃油消耗是Ju52的優勢，但火力差難自衛、速度慢機動性弱也成了它的致命傷。在荷蘭投入使用的430架飛機中，有近三分之二都被擊毀或成重傷，為隆美爾非洲軍團運輸物資時，同樣成為噴火戰鬥機的攻擊首選。後來在斯大林格勒戰役的空投行動中，就損失了450架Ju52。

二戰結束後，「容克大嬸」又回到了民航運輸業，主要作為歐洲內陸航班使用。而這一次墜機的Ju52，就是在翻越阿爾卑斯山區時墜毀的。對於如今的各種新型飛機來說，翻越阿爾卑斯山區並不是什麼難題，但對於一架1939年出廠的「二戰老人」，確實是力不從心，還是進歷史博物館頤養天年更為合適。

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