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專註於個人移動出行,飛輪威爾智行車可降低30%體力並節約50%上坡電力

【獵雲網(微信:ilieyun)武漢】8月7日報道(文/盛佳瑩)

以蓄電池作為輔助能源的電動自行車,由於節能、經濟、環保併兼有機動車的省力省時的特點,隨著人民生活水平的快速提高,正逐漸成為重要的民生出行工具之一,用於居民日常代步和休閑娛樂。

根據中國自行車行業協會統計,2014年,電動自行車總產量為3551萬輛,其中規模以上企業累計完成產量2904.3萬輛。根據國家統計局對415家電動自行車製造規模以上企業的統計,累計實現主營業務收入811.3億元,同比增長14.8%。

傳統電動車速度快、體積大,容易發生城市交通事故,今年5月,國家標準委發布了《電動自行車安全技術規範強制性國家標準》(以下簡稱「新國標」),標準規定必須有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過每小時25公里、整車質量(含電池)不超過55公斤等。這意味著目前市場上95%的電動車都不符合要求。

近日,獵雲網(微信:ilieyun)採訪到飛輪威爾創始人李威,他表示,新國標的出台將淘汰市場上不符合要求的電動車,而符合標準的電動自行車有一段空白期,需求將迎來爆發增長。李威認為,這將催生出一個千億級的市場,正是歷史機遇。


專註個人自由出行

飛輪威爾是一家專註於個人移動出行的研發運營商。目前主要有非自平衡技術產品業務線、自平衡技術產品業務線以及機器人出行產業等三大業務,已自主研發10款產品。

在非自平衡技術產品業務線方面,飛輪威爾主打的大魚智行車,D1款採用2輪設計,僅重12KG,可1秒摺疊,輕便小巧可放入後備箱。鋰電稱驅動,充電4小時可續航40公里,同時,通過APP可以進行智能管理,具有故障檢測、溫度、速度、續航等數據顯示、GPS定位等功能。

而D2款增加了腳蹬助力,符合新國標要求,同時,內置陀螺儀角度感測控制系統,結合助力感測器,可以自動檢測路面情況,識別上下坡,自動判定坡度,調節輸出,可降低30%體力並節約50%上坡電力。目前大魚智行車定價為2000—3000元。

在自平衡技術產品業務線方面,飛輪威爾以平衡體感車為爆款切入點,主打四輪體感車、獨輪平衡車、兩輪平衡車等,主要應用於娛樂短途代步。

以平衡車底盤運動技術為依託,飛輪威爾推出了機器人出行產業業務,為機器人提供移動解決方案,主要應用於殘疾人出行、酒店、機場、展覽館、KTV等接待引路機器人,家庭服務機器人。

目前,飛輪威爾國內線下銷售網點已布局500個,出口50多個國家,2017年出貨量達5萬台,在新加坡市場同類產品中佔有率第一。


短距離自由出行是剛需

2014年,市場形成了電動車、平衡車的風口,李威早在一年前開始成立飛輪威爾項目,成為了最早推出獨輪平衡車的團隊之一。李威坦言,一開始飛輪威爾是「地下室項目",遇到人才、資金的種種困難,對產品充滿了迷茫感。在市場風口襲來的時刻,由於對市場需求沒有真切的認知,導致產品定位出現了偏差,李威說:「那時候的風口其實是泡沫期,馬上就迎來了破滅期。」直到2015年,政府政策支持雙創,飛輪威爾才開始快速發展起來。

2016年9月,「共享單車」這一名詞開始出現在大眾視野中,短短數月就迅速躥紅,而發展到2017年6月,共享單車市場就到了洗牌階段。在共享單車行業迅速爆發的同時,催生了用戶3—5公里短距離出行需求的爆發。

李威向獵雲網介紹到,飛輪威爾幾乎是與共享單車同時起步的,但是飛輪威爾銷售增長並沒有因此而受到萎縮,反而市場份額一直在攀升。李威認為,共享單車的出現推動了短距離出行領域的發展,但同時,作為無電助力的單車,只能滿足1—2公里,並且共享單車一直沒有清晰的商業模式,很難出現強大的顛覆性作用。

隨著國家城市化進程越來越高,在消費升級的大背景下,人們越來越追求自由出行,而作為自由出行工具之一的汽車,越來越容易造成交通擁堵。在李威看來,個人出行產品將會越來越豐富,城市交通工具將會呈現多樣化的發展趨勢。

飛輪威爾主打智能電動助力車作為有力補充,可以滿足用戶3—10公里短距離出行需求,同時輕便的設計,可以解決電動車笨重、停放困難的痛點。

談到近期計劃,李威向獵雲網透露,近期將會推出2款產品,豐富產品線,應對新國標。未來,李威希望飛輪威爾可以成為個人出行領域的獨角獸企業。

目前,飛輪威爾團隊共有60餘人,核心技術人員均來自華為、百度等知名企業,創始人李威,擁有5年互聯網+出行開發經驗,入選福布斯「2018中國30位30歲以下精英榜」。據李威介紹,飛輪威爾團隊成員主要為80、90後,李威認為智能電動車作為新興行業,更需要一支年輕化團隊,對產品的理解和接受度更高,更容易出現創新的想法。

據獵雲網了解,此前飛輪威爾獲得中原證券和點亮資本投資的1000萬A輪融資,目前,飛輪威爾正在尋求B輪融資,預計出讓20%的股份來換取3000萬的融資,主要用於擴大產能、產品研發和國際市場推廣等三個方面。


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