國產第一款中型坦克，出口中東最終淪為全世界的笑料，背了大黑鍋

在中蘇關係惡劣時，我國急需一種國產新型坦克來彌補機械化部隊在作戰中的不足，這時69式主戰坦克應運而生。它是在59式坦克的基礎上進行升級改造形成的，由於它過多了沿襲了59式坦克的基本結構，從外觀上看並沒有什麼太大的變化，依然使用59式坦克的100毫米線膛炮，增加了激光測距儀，炮長夜視瞄準鏡和火炮雙向穩定器等，在火力和機動性上要優於59式坦克，這種新型坦克後來在作戰中表現不佳，還不如早期的59式坦克。

69式主戰坦克在上個世紀七十年代定型生產，共有150輛裝備於中國陸軍部隊，但隨著後期的改進向中東、東南亞國家相繼出口約3200輛69-2型主戰坦克，可以說出口占自家裝備的21倍還要多。正值1980年爆發兩伊戰爭期間，伊朗、伊拉克兩國在中東戰場上打得火熱，由於這兩個中東土豪手裡就是不差錢，紛紛向軍事強國展開軍購。我國的69-2坦克物美價廉，受到了伊拉克的大力追捧，伊政府緊急採購2000輛，中方根據伊方要求短時間內進行20多項技術改進，大大提高了整體綜合作戰能力。

然而到了1991年2月，海灣戰爭爆發，美國為打擊侵犯科威特的伊拉克軍隊，發起大規模進攻，為了保存實力，伊拉克軍隊沿80號公路撤退，由於缺少防空武器，即使坦克汽車跑得再快，也快不過美軍的飛機、導彈，僅兩天時間就有1800多輛各式坦克、裝甲車橫屍公路上，到處都是燃燒的車輛和軍人屍首，從此80號公路又多了一個名字「死亡公路」。而這些戰損的坦克中大多數是中國的69-2式坦克。從這以後，中國的坦克一下成了世界的笑柄，西方國家認為中國的坦克太垃圾！

難道中國坦克真得不堪一擊嗎？其實從戰力上看，中國69式坦克一出生就落伍了，那時蘇聯的T-72坦克、德國的豹-2坦克已相繼問世，而69-2式坦克依然使用的是100毫米的滑膛炮，這與蘇聯T-72坦克的125滑膛炮、美國M1A1坦克的105毫米滑膛炮來說，火力配備好都不是一個檔次上。那會的中國剛剛起步，技術力量不足，造成很多關鍵的零部件不過關。夜視技術上，西方國家已採用被動式微光夜視技術，而我們的69式坦克仍是主動紅外技術。另外美軍海灣戰爭中M1A1坦克使用的貧鈾裝甲彈及複合裝甲，防護能力上要遠遠大於69式坦克。而且美軍直升機成為反坦克的急先鋒，曾有一個阿帕奇直升機營，創下了50分鐘內擊毀伊軍80多輛坦克裝甲車的戰績，有「坦克殺手」之稱。

中國得知69式坦克的噩耗，派出專家赴現場查看，看到公路上被打殘的坦克，專家們痛哭不止。雖然論單打獨鬥，69式坦克確實不是美軍M1A1坦克的對手，但也不至於出現這樣的傷亡。除了設計上的缺點，這跟伊拉克指揮和操作使用上有很大的關係，所有的坦克、裝甲車都 集中到這條公路上通行，坦克移動速度慢，美軍戰機打掉了前面的坦克，堵塞了公路，後面的就不能前進，所有的坦克自然就成了美軍戰機打擊的活靶子。而伊拉克軍人在坦克停滯不前時，竟然主動拋棄了坦克，或者被沙堆圍起來，充當固定的火力點，很多戰法和火力得不到充分的發揮等等。伊拉克人真得是太不爭氣了，不僅敗壞了69式主戰坦克的名聲，讓我們足足背了幾十年的黑鍋，直到後來VT-4的出現！

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