台當局擬「制裁」更名「中國台灣」外航 遭批：這是自殘

【觀察者網綜合報道】台灣當局交通部門近日研究，擬「制裁」把台灣更名「中國台灣」的各國航空公司，所謂制裁措施可能包括：不許停靠空橋、調整時間帶等。不過，台灣島內航空業人士對這一系列措施均不以為然，稱「根本是在整自己人」。

據台灣「中時電子報」8月6日報道，四十四家外籍航空改用「中國台灣」，台當局交通主管部門研議反制措施，針對這些航空公司，考慮以不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰。然而，僅12小時後，台「交通部長」吳宏謀就否認自己說過要祭出相關措施等強硬的話：「這是內部同仁提出的構想，仍在研議中，不會貿然實施。」

另據央視新聞消息，對於台灣民航部門的做法，台灣航發協會執行長廖玲惠表示，如果這個案例一出，就變成台灣是第一個惡霸。我想要怎麼樣做就怎麼樣做，不按照歷史的優先程序。

專家表示，每年國際航空運輸協會開兩次會議，協調全世界各航空公司的時間帶分配，這是國際約定，絕非說改就能改。且空橋費少收將影響台灣民航作業基金收入，「根本就在整自己人」。

此外有業內人士指出，不允許停靠空橋，勢必需要接駁車，不僅浪費旅客時間，且加重機場工作人員作業量，到時候吃虧的還是台灣民眾和旅客。

桃園市機師職業工會常務理事 陳祥麟：延誤的機會可能比較大，那再來就是接駁車的數量是不是足夠，這可能是要考慮的東西。

台灣世新大學傳播學院院長游梓翔表示，「不知道哪個白痴研議了這個白痴政策」 ，他直言這樣的方式根本是「自殘」。

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