我國中部的兩個國家中心城市：一個被黑，一個被捧，全部矯正過往

中國幅員遼闊，下面有許多劃分。我們習慣以東南西北中劃分中國的地域，今天小編要帶大家去看看中部的兩個城市。中國中部一共有六個省，分別是山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南，這些省中有許多城市，而最著名的就要數鄭州和武漢了。2016年，國家發布規劃，將鄭州、武漢建設為國家中心城市。

鄭州，河南省會，國家重要的綜合交通樞紐、中原經濟區核心城市。鄭州這些年來的發展可以說是突飛猛進，國家也正努力將它打造成中部與武漢齊肩的中心城市。但也正是如此，這今年網上一些對於鄭州的過激言論層出不窮，今天超這個，明天秒這個。對此，小編想說，鄭州這幾年真的被高估了。

鄭州依靠區域優勢，近年的經濟總量和城建都在進步，可想和成都、武漢、蘇州這樣的雷打不動新一線還有很大差距。甚至鄭州目前嚴格來說還不是一個真正的強市，在人均GDP、人均收入、收入增速這些真正關乎老百姓生活水平的數據上，都還是二線中庸水平。尤其人均收入這一項，鄭州在整個中部六省省會當中僅略高於墊底的太原市，比南昌合肥還低。

武漢，湖北省會，中部地區的中心城市，華中唯一的副省級市和特大城市。被稱為「九省通衢」、「東方芝加哥」、「華中之首」等。但所謂「人紅是非多」，如此多的驕傲加持，武漢在網上的名聲一度暴跌，許多網友喜歡黑它。一則是「矯正過往」，一則是跟風。實際上，武漢一直是個被低估的城市。

絕大部分城市都有短板，而全國上下，真正意義上發展最均衡的城市只有三個。那就是北京、上海、武漢。當然武漢是京滬的低配版就是了。武漢除了擁有頂尖的區域優勢，在工業體系上是全國最大、最齊全、競爭力最強的。鋼鐵、汽車、石化、通訊等等，都全面全國領先。它的交通其實也不遜色鄭州，全球性交通樞紐，海陸空交通全方位全面發展。

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