吶尼！航班取消和天熱有關？

從面向地中海的希臘到跨入北極圈的挪威

幾乎整個歐洲

都在經歷一場史無前例的熱浪襲擊

簡直熱到無地自容，但你知道嗎？

連飛機航班都有可能面臨著停飛的風險

那是為什麼呢?

難道飛機也怕熱?下面我們就來一探究竟吧！

隨著全球氣候變暖，夏天的氣溫屢創新高，美國亞歷桑納州鳳凰城，夏季氣溫曾一度飆到攝氏49度，導致當地40多班飛機被迫停飛！心累!

面對乘客們的質疑,相關專家表示：「氣溫太高飛機無法達到起飛所需的速度和拉升力，飛行途中遇到亂流的次數也會增多，旅客受傷的危險更大，為了乘客們的人身安全和航班舒適度，相關航空公司權衡之下採取停飛舉措，還望乘客們都能夠理解和支持！」

同時，由於夏季天氣熱且空氣較稀薄，世界上各大航空公司也減輕大型飛機的載重量，並且對部分航班限制售票，以免超過高溫時安全起飛的重量上限！

What?! 高溫下飛機還要減載？

是的！你沒看錯，高溫實力勸退！小編今天就特地來給大家好好科普下～

高溫下，空氣密度較小，導致升力變小。起飛後，飛機不能很快爬升到安全高度。而飛機減載其實就是保證航班在核定的載重量內起飛。簡單來說就是一句話！高溫會使空氣稀薄，從而使得機翼產生的起飛能力減弱，需要減載才能正常起飛。

當然了，減載也不是真的要「你胖你先下」，而是按照「貨物郵件行李旅客」的先後順序來。哈哈！還好不是誰胖誰先下，嚇死小編了！那麼具體需要減載多少呢？

這個需要綜合考慮呢～針對不同的機場規模以及飛機型號等，都會有不同的標準！比如由於地理位置不同，不同的機場受到的影響也可能各不相同。丹佛機場等高海拔機場本身空氣就比較稀薄，所以更高的溫度對那裡飛機起飛的影響更大。但紐約的拉瓜迪亞機場也可能會受到影響，雖然它的海拔幾乎為零。與其他主要的商業機場相比，拉瓜迪亞機場的跑道較短，在特別炎熱的日子裡，那可能會是一個問題：飛機可能沒有足夠的距離起跑，以達到升空所需的速度和升力。「通常來說，在夏季比較炎熱的日子裡，你可能必須降低載量，包括貨物和/或乘客。」西南航空公司的高級調度經理曾經表示。

而且由於跑道較短，拉瓜迪亞機場已經迫使很多飛機減輕重量，不管天氣情況如何！比如，波音737要想成功起飛，必須將最大載量減少1000磅（453.59千克）。天氣越熱，限制越多，氣溫達到33攝氏度時，需要減輕的重量提高至1.5萬磅（6803.88千克）。此類限制由各機場和航空公司決定，而不是根據標準化的行業規定。各大航空公司一般會把國家氣象局的數據輸入一個公式，算出空氣密度，以決定某個機場的氣象條件是否適合起飛和降落。

看完了以上的內容，小夥伴們有沒有已經get到了高溫下飛機減載的原因？沒看懂的小夥伴們可以看看下面的簡易版圖示喲～

因此，小編在這裡還有幾點小Tips給大家喲～

1、減少行李，簡單出行。

2、儘早來機場辦理完乘機手續因為飛機的整體重量核實需要時間，機場工作人員將按照辦理乘機手續時間來確定貨物與乘客的拉下順序！

以後，小編還會給大家帶來更多有趣好玩的科普知識！也歡迎小夥伴們在文章下方提出自己的疑問，讓我們一起從容不迫地開啟旅程！

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