國產航母正要二次海試，美國卻傳來消息，世界首艘核航母壽終正寢

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7月下旬，大連造船廠曝光了一張圖片，我國第一艘國產航母已經離開干船塢，停靠在港口的泊位里，近期內將展開第二次海試。然而就在國產航母正要二次海試的時候，美國方面卻傳來一個消息，一艘巨艦出現在美軍拆解廠，正式標誌著世界首艘核動力航母企業號在服役51年之後壽終正寢，據美國軍方預算，企業號的拆解費用大約在10億美元以上，並且技術相當複雜，所以許多專家並不看好這次的拆解工作。如今企業號的處境很尷尬，拆又不好拆，賣又不能賣，這使美國也是相當的頭疼。

在歷史的長河中，曾出現過兩艘企業號航母，一艘是在太平洋海戰中大顯神威的約克城級二號艦，另一艘就是這次拆解的世界首艘核航母。這艘航母建造於二戰後，1960年正式下水並於一年後服役。企業號的標準排水量大約在7.5萬噸左右，其滿載排水量更是高達9.4萬噸，這比我國首艘國產航母差不多，但是它使用的卻是核動力，所以我們不得不承認在這一點上，中美之間還是有著不小的差距。企業號對於美軍來說也是相當重要，它開啟了美國核動力航母的大門，為後來的尼米茲級航母和福特級航母提供了技術基礎。

企業號作為一艘傳奇航母，曾經歷過多場重要戰役，其中最為著名的就是古巴導彈危機，當時肯尼迪總統一聲令下，企業號率領大批美艦將古巴封鎖的水泄不通，最終迫使古巴撤離導彈。除此之外，它還曾參與過「海灣戰爭」和「伊拉克戰爭」等著名戰爭，為美軍立下了汗馬功勞。如今這艘航母即將入廠拆解，令人有些唏噓不已，畢竟它代表著一個新時代（核動力航母時代）的開始。值得一提的是，因為前兩艘企業號對美國的貢獻實在是太大了，所以美國福特級的三號艦也被命名為企業號。

企業號的拆解給我們提了個醒，如今中國的核動力航母還未下水，而美國的核動力航母卻已然入廠拆解，這說明中美之間有差距。但是隨著我國科學家們和設計師們的努力，我國的航母技術正迎頭趕上。我們必須加快研究進度，這樣我們才能早日造出核動力航母。

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