重磅！國產太行發動機產量大幅提升：終於以後不用國外發動機

原標題：重磅！國產太行發動機產量大幅提升：終於以後不用國外發動機

據媒體報道，我軍的戰機已經開始大批量換裝新一代的發動機，之前我軍曾經計劃採購俄羅斯的發動機，但在目前用完了從俄羅斯採購的224台發動機後，我軍已經不計劃從俄羅斯繼續採購發動機了。這實際上也是一種非常正確的做法，主要是俄羅斯已經無法拿出更先進的出口發動機了，唯一更先進的就是在蘇-35上已經應用的117S，但這款發動機俄羅斯並不單獨出售，必須要我方採購蘇-35才可以。實際上，我軍之前已經為殲-11B換裝了渦扇-10發動機，並且故障率、壽命都要比俄羅斯的發動機強出很多，我軍裝備渦扇-10的戰機沒有一台墜毀，但裝備AL-31的戰機卻墜毀了很多架，可見我軍的發動機技術。

我軍的發動機技術雖然起步較晚，但因為資金充足，技術研發相對比較快，因此相對於俄羅斯反而是後來居上，目前已經接近同一水準，預計再有5到7年即可超越，在渦扇-15研發成功以後即可正式超過了。我軍發動機雖然在推力上並不比俄羅斯強，雙方基本上在同一水準，但因為我軍發動機的核心機主要和美軍類似，因此在推力上也類似，我軍的渦扇-10發動機推力達到了12.7噸，而渦扇-10改進型則達到了13.8噸，這和美軍的基本類似。

我軍新一代渦扇10B發動機的推力達到了14.5噸，且擁有鋸齒隱身噴口，實際上是類似於美軍的F110-GE-132型發動機，這款發動機在2002年左右推出，是一款推力達到14.7噸的大推力發動機，同時擁有加裝矢量推力系統的能力，反而和俄系的117S有一定差距。當然，目前最重要的發動機還是渦扇15型發動機，這款發動機想要研發成功不但難度極大，還需要各種先進的發動機技術，包括材料技術、發動機結構技術、新型核心機等多方面技術都要取得突破，否則幾乎不可能研發出如此先進的大推力發動機。渦扇15發動機不僅僅是一個發動機，而代表著整個航空體系進步，例如美軍在研發出先進的F119以後，先後衍生出了F135、F119-600、F135-600等多種不同的渦扇發動機，撐起了整個美空軍的天空，這就是先進發動機所帶來的優勢。

我軍目前在發動機技術上還是略有不足，因此首先需要研發出先進的渦扇15，隨後才能在渦扇15的基礎上衍生出一系列先進發動機，而我軍下一代發動機的基礎就要在渦扇15上衍生而出了。當然，俄羅斯的發動機技術目前還和我軍基本上相當，俄羅斯在發動機矢量推力技術上相對更強，而我軍的優勢在於發動機的壽命、穩定性和推力上。就發動機技術而言，我軍已經追到了距離美軍20年左右的水準，距離俄羅斯還有5到10年的差距，這個優勢足以讓我軍的航空技術在接下來的數年以來達到足夠先進的水準，徹底解決戰機「心臟病」問題。

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