賓士E買早了！奧迪又一狠車，新車再降13萬，高配3.0T買啥寶馬

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隨著中國國民的收入提升，越來越多的家庭在選車上面都不會局限在國產車和合資車裡面了，都會去關注進口車型，但是選擇SUV還是三廂轎車呢，雖然市場上主流現在是SUV了，但是轎車才是真正的街車，隨處可見的都是轎車系列，所以建議還是看看三廂轎車。那今天我們看的這台就是BBA中的奧迪系列，全新2018年奧迪又推出一台狠車，它的上市讓很多剛買了賓士E級轎車的用戶後悔了，早知道在等等。新車上市已經再降13萬，以前的市場在55.6萬-83.5萬起，現在的市場在42.97萬-64.29萬起，性價比超級高，頂配車型是高配的3.0T機械增壓發動機，即使是中低配車型也不差，有著1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，動機依舊強勁，這樣還買啥寶馬5系。

外觀點評：

看到這款全新2018款的進口奧迪A7以後就知道，它的定位更多的應該在行政或者商務使用，如果是家用來看沒有一點運動元素在裡面，不過這樣霸氣的車型到哪都會有超高的回頭率。車身尺寸是優秀的，車長達到了4米98，寬度1米91，高度1米41，軸距達到了2米92，雖然對比了寶馬5系和賓士E級以後覺得這樣的尺寸還不夠優秀，但是對比絕大多數的三廂轎車來說，它的尺寸是頂級的。前後的大燈組都是採用了LED光源，並且在燈組的設計上面奧迪是完勝所有三廂轎車的。

內飾感受：

在看到內飾以後就會發現，它的內飾風格也是有點偏商務的，沒有太運動的元素在裡面，大小合適的真皮方向盤，握感非常好。中控的彩色大屏也是大小合適，並且有很多車載功能，座椅全系都是標配的真皮材質，手感非常好，填充物也很充足，非常符合人機工程學的設計。後排的座椅空間是很多人都關注的地方，腿部有3拳左右的距離，頭部有1拳多，這樣的空間表現是優秀的，但是中間地台還是稍微高了一點點。行李箱容積在535-1390L，所以放倒座椅以後搬家是非常輕鬆的。

性能操控：

在到動力上面，我覺得這樣的動力表現其實在三廂轎車裡面是沒有什麼競爭對手的。全系有1.8T，2.0T和3.0T發動機可以選擇，前面兩款是渦輪增壓發動機後面的頂配是機械增壓發動機。變速箱全系採用的都是7DCT濕式雙離合變速箱，所以油耗表現不錯的，百公里僅僅8升的油，低配的油耗6.4升。每小時的最高車速也能達到250km，百公里的加速時間在5.3秒，非常的優秀。全系還有3款是全時四驅的車型，懸架是前輕質四連桿式和後梯形連桿式獨立懸架相結合。

評測總結：

最後點評一下這台全新2018款的進口奧迪A7，雖然在外觀上面沒有太大的改變，而且感覺奧迪的轎車系列都長一樣，但是仔細發現會知道有一定的區別，在大燈組上面它是領先與絕大多數三廂轎車，畢竟奧迪自身就是燈廠的，接著是它的內飾設計，整體風格是商務風格，內飾的用料是非常高檔的，但是在中控屏幕上面一直是它的劣勢，沒有像其他合資車的10英寸顯示屏，功能也並沒有它們強大。不過在動力表現上奧迪沒有讓人失望，每小時最高車速250km，三項動力表現在同級別裡面是頂級水平，表現不錯。

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