今天，國航史上最有品質客機啟程回國，很期待！

前言：

今天，中國國際航空第一架空中客車A350 XWB客機將在法國圖盧茲空中客車總部交付，啟程回國。

從驚艷亮相的全新商務艙和超級經濟艙，到流暢的機上wifi，到寬大的舷窗，再到清新怡人的空氣……這架飛機承載著太多不一樣，值得期待！

酷炫的「墨鏡」

優雅的機翼

修長的機身

ta

就是今天將從法國啟程回國

加入中國民航大家庭的

空中客車 A350 XWB 新型寬體客機

簡稱「A350」

中國國際航空

成為內地首家購買並運營這一機型的企業

然而比起漂亮的外觀，國航A350的「內在」更讓人期待，稱得上國航有史以來最具品質感、最舒適的機型！

從前部登上飛機，首先看到的是國航首次採用的深受國際高端航企青睞的反魚骨商務艙，擁有32個座位。

客艙LED燈光可以根據需要變換

有別於國航以往採用的座椅兩兩並排的2 - 2 - 2結構商務艙，反魚骨商務艙採用了1 - 2 - 1布局，兩側靠窗的位置改為單人座，所有座椅都可以平躺並直通過道，乘客從此告別越過他人空間才能進出的體驗，便利性和隱私性雙雙高分。

寬大的觸屏顯示器讓人有一種迫不及待要去體驗的衝動

除了座椅布局改變，商務艙其它細節也下足了功夫，甚至小到閱讀燈和花紋裝飾，都體現出實用與美感。商務艙，驚喜升級！

如果說商務艙的變化叫做驚喜，那麼超級經濟艙的升級就該叫做驚艷了。在A350上，國航一改以往調整普通經濟艙座椅用於超級經濟艙的做法，配備了24個基於單通道客機商務艙座椅改進而成的產品，實現了本質性變化。

這款座椅可以大幅度後仰，配備可上下調整的4向頭枕，扶手可以用作迎賓酒吧台，底部擁有一體式腳撐和超大踏板，前後排間距多達97厘米，全面提升乘坐舒適感。「超級經濟艙」物有所值。

256個座位的經濟艙也進行了全面優化，座椅安裝了用於支撐頸部的4向頭枕和3檔可調節腳蹬；11寸觸屏顯示器畫面清晰反應靈敏；座位下方配備電源插頭，免除「手機電量恐懼黨」後顧之憂。

A350機身寬敞，在近年推出的寬體客機中，其經濟艙座椅分配到的左右空間是最大的 - 畢竟，機型全稱A350 XWB 里的 XWB， 代表 Xtra Wide Body。

此外，國航A350還有一些「彩蛋」不得不提：

網路已經成為現代人的依賴品。國航為A350配備了覆蓋全機的空中wifi，飛機到達3000米以上高空後就可以使用，帶寬足夠微信聊天、刷微博。近幾年全球航空公司普遍重視空中互聯網發展，國航利用A350趕上了潮流。

每排座位都配備了空中客車家族面積最大的42x27厘米舷窗，喜歡欣賞窗外風景的乘客再不用擔心遇到「面壁座」。

新型動力系統也為乘客提供了舒適感受：噪音減少，同時客艙內氣壓更接近於地面，有助於減輕長途飛行的疲勞感覺。民航標準規定，客艙內氣壓對應的海拔高度不應超過2400米，否則機上人員會明顯感覺不適，而A350能夠將艙內「高度」控制在1800米左右，與春城昆明相當，「氣候」宜人。

根據計劃，這架編號B-1086的飛機將於2018年8月8日從法國圖盧茲啟程回國，9日到達北京；經過短暫休整適應後，於8月14日開始執行航班，首飛京滬CA1557，11:30起飛13:40到達。未來，飛機還將被投放於洲際航線。

非常，期待體驗！

A350飛機性能，其中A350-800沒有投產。nm為海里，1海里 = 1.852公里

夜幕下的國航A350

國航第1架A350交付之際，第2、3架也已完成噴塗，正在進行交付前試飛。其中第3架飛機採用了北京2019世界園藝博覽會特別塗裝

文章配圖來自空中客車與國航

【文章回顧】

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