中國超級工廠剛確認，特斯拉便打算在歐洲建超級工廠
特斯拉正在與荷蘭和德國官員進行談判，以推進其在歐洲建設超級電池工廠Gigafactory的計劃。
據華爾街日報報道，特斯拉一開始的討論就是與荷蘭和德國兩國當局進行，儘管目前尚未與兩國官員達成任何協議。荷蘭是特斯拉歐洲總部的所在地，儘管特斯拉首席執行官埃隆馬斯克此前曾暗示過該公司的下一個Gigafactory生產工廠將位於法德邊境。
馬斯克是在宣布特斯拉收購格羅曼工程公司後，於2016年底在德國舉行的新聞發布會上確認了歐洲Gigafactory的計劃。而下一個Gigafactory電池工廠目前幾乎可以肯定會是在上海開工建設，目前正在等待下一步與當地政府的會談。歐洲的新工廠將在此之後開始提上日程。
目前擬定的歐洲新工廠的位置將是選擇比較靠近比利時，荷蘭和盧森堡這幾個國家的位置。不過就目前來說，德國仍是最主要的選擇，當然這還沒有最終決定下來。
關於將特斯拉車型的生產引入歐洲的問題，馬斯克此前曾表示：「我們計劃非常大規模的生產特斯拉汽車，這就要求我們對電池和動力總成生產的不同地點進行仔細的選擇。」
特斯拉格羅曼自動化公司位於德國普魯姆，距離馬斯克提議的的Gigafactory地點不遠，該公司專門從事自動化製造技術。交易完成後，特斯拉表示公司應加快生產流程。
特斯拉使用普魯姆中心作為其工廠開發的總部，但那裡不會直接生產任何車輛。在併購時，特斯拉表示，普魯姆中心將在兩年內創造1000個工作崗位，公司計劃在不久的將來擴大該中心的規模。來自普魯姆的機器人汽車生產的發展將用於特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的現有工廠。
特斯拉希望開設更多工廠這將使其在生產過程中創造更大的規模經濟，最終將推動電動汽車的價格下降。特斯拉以預期的速度生產Model 3的努力已經很好的證明了這一點，並且最近還在弗里蒙特建造了第三條臨時生產線。
該公司需要更大規模的工廠來生產更多的汽車，如Model 3，Model Y和尚未命名的一款與高爾夫大小類似的兩廂車，這在未來可能是其最便宜和最暢銷的車型。特斯拉此前表示，格羅曼公司在自動化領域的一些技術對實現這樣大規模體量的生產活動至關重要」。
據外媒報道，格羅曼公司還服務於電信，消費電子和生物技術行業，並在多個亞洲市場以及歐洲，加拿大，北美和中美洲，南非和澳大利亞開展業務。特斯拉收購它後將尋求擴大其在全球的業務並實現業務多元化。
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