100噸重轟炸機萬米高空失火，機長一個舉動挽救了4條生命

眾所周知，美國的航空工業十分發達，軍用飛機都是世界頂級水平。不管是耳熟能詳的F-22、F-35等戰鬥機，還是B-2、B-1B等遠程戰略轟炸機，都是世界上無法超越的先進戰機。但是在飛機上的一個小型裝備方面，美國卻遲遲不能徹底攻克，這就是軍機上的彈射座椅，一種關乎到飛行員生命安全的重要裝備。

美國已經發生了多次因為彈射座椅故障引發的事故，在今年的5月份，也曾因為彈射座椅故障無法工作，差點導致嚴重的飛行事故發生，一架B-1B轟炸機差點機毀人亡。

在2018年的5月的第一天，隸屬於美國空軍的一架B-1B轟炸機正在空中飛行，飛行員忽然發現飛機出現了問題，一台發動機出現了故障，後來才得知這台發動機失火了。當時的情況十分危急，火勢很可能會擴大，進而波及到這架B-1B轟炸機的安全。

機長準備放棄飛機，命令機上4人全部跳傘。這時一名武器系統操作員發現，他的彈射座椅出現了故障，無法啟動彈射程序。這時候如果堅持棄機的話，這名飛行人員肯定會伴隨著飛機一起墜毀。機長為了保護他的同伴，宣布進入緊急迫降程序。

B-1B戰略轟炸機安裝有4台發動機，即使其中的一台發動機出現故障，也能勉強飛行。這架B-1B轟炸機最終迫降成功，機上4名飛行人員全部獲救，價值數億美元的轟炸機也得以保存。但是這次事故暴露出了一大問題，即飛機的彈射座椅質量不過關。

其實對於美軍飛行員來說，這是一個早就存在的問題。後來的調查發現，不僅是這架B-1B轟炸機，部分B-2轟炸機、F-15戰鬥機、F-16戰鬥機和F-22隱形戰鬥機，都使用了同一家公司的彈射座椅技術，因此這些飛機都存在巨大的安全隱患。

在世界各國戰機的彈射座椅方面，俄羅斯的K36系列彈射座椅最為出名，技術和質量十分過關，曾多次挽救了飛行員的生命。1999年的一次航展上，一架蘇-30戰機墜毀，離地面的高度只有幾米，兩名飛行員依靠K36型彈射座椅幸免於難。

美國曾專門購買過一批俄羅斯製造的K36型彈射座椅進行研究，但是仍沒有摸透其中的技術。為此美軍最新的F-35戰機特意採用了英國製造的MK-16E彈射座椅，但是這款座椅也存在缺陷，美軍規定體重62公斤以上的飛行員不能駕駛F-35，有可能會造成頸椎受傷。

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