關稅下降便宜了日本人？豐田雷克薩斯7月銷量創歷史新高

越來越重視中國市場的豐田汽車，發布7月在華銷量數據。數據現實，豐田7月在華新車銷量(零售數據)同比增長17%，達到12.74萬輛，創單月銷量歷史新高，連續5個月實現同比增長。

由於受到ES換代之際和關稅調整的影響，5-6月份雷克薩斯在華銷量不太理想，上半年僅完成年度目標(16萬輛)四成出頭。直到7月關稅下調至15%，且新一代ES也宣布上市後，雷克薩斯銷量出現反彈，整個7月實現15,201輛的銷量成績，同比有高達37.5%的增長，並帶動豐田汽車的整體業績。所以，中國關稅下調便宜了日本車？

而豐田汽車方面7月表現穩定，主力車型一汽豐田卡羅拉銷量同比增長10%，達到3.41萬輛；而同門兄弟車型廣汽豐田雷凌實現1.69萬輛，增長幅度更達到22%；緊湊型SUV豐田RAV4則銷量增長29%至1.23萬輛；而全新一代凱美瑞銷量火爆，7月銷量為15,458輛，拉動豐田整體數據。

至此，豐田1~7月累計在華銷量同比增長10.2%，達到80.74萬輛。作為對比，豐田2017年累計銷量同比增長6.3%至129萬輛。今年豐田已經繼續投入TNGA架構下的車型，C-HR、IZOA奕澤已經宣布上市，並向年銷140萬輛的新目標挑戰。

據日本媒體《東京新聞》在7月25日報道中稱，鑒於在美國市場競爭加劇，在日本的新車銷售達到頂峰，豐田汽車開始將中國視為最重要的市場。報道稱豐田正在考慮擴建中國工廠，目標是在2020年左右將中國工廠年產量翻一番，達到約200萬輛/年。

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