這是哪裡？疑似中國某新型導彈發射車現身街頭，網友：來頭不小

網友拍攝的某導彈發射車@鼎盛沙龍

近日，有媒體曝出，一網友在大馬路上拍攝到一種陸基導彈發射車，這件事引起了不少軍迷朋友的注意，大家紛紛猜測照片上出現的或許是一款尚未公開露面的新型中段反導攔截導彈，這種導彈的來頭可不小。

從照片上看，這輛發射車與紅旗9一樣採用了泰安8*8發射車盤底座，不同的是，導彈半徑比紅旗9更粗，而且紅旗9的駕駛室與戰鬥室是分離的，而圖片上的發射車明顯採用的是駕駛室和戰鬥室一體化的設計。網友猜測，該導彈系統或許就是「傳說」中的紅旗19。

為什麼說紅旗19是在「傳說」中呢？因為我國官方尚未公布任何有關紅旗19的具體圖片、參數等信息，反而是國外媒體對紅旗19進行比較多的分析猜測。當然，國外媒體的報道也不是空穴來風。

網友拍攝的某導彈發射車@鼎盛沙龍

據了解，我國官方媒體曾多次公布某款陸基中段反導攔截系統實驗成功的消息。尤其是2016年，中國更是罕見曝光了一段反導試驗的畫面，美國某網站披露，根據以往發布的消息，基本可以確定，該反導系統就是中國第一代反導導彈紅旗19。

據美國媒體報道，紅旗19的性能可能比薩德防空系統更為先進，或許類似美國尚在研製的「增程型THAAD」或「標準3」導彈，擁有對大氣層內外目標實施攔截的能力。

一般來說，對彈道導彈的攔截可分為三個階段，即助推段攔截、中段攔截和末段攔截。其中助推階段導彈可能還在發射國本土，距離太遠，不好攔截。到了末段的話彈頭速度太快，即便攔截成功也可能對己方人員造成次傷害。而中段攔截具有作用時間長、攔截機會多、次傷害性小等其他兩個階段不能比的優勢。

圖為導彈攔截過程

因此，在導彈飛行中段進行攔截是最好的方案，只是中程導彈飛行到中段基本都在大氣層內外，要實現攔截非常困難，這對反導導彈射程和雷達技術都有很高的要求。

有媒體分析，紅旗19的導彈長度大概在6米以上，極有可能使用中國獨立開發的新型火箭發動機和高性能推進劑，最終攔截速度應該在2700米/秒以上，與彈道導彈相遇的相對速度超過6000米/秒，可以對射程3500公里以內的彈道導彈實現中段攔截，對射程3500公里以上的洲際導彈實現末段攔截。

此前，有國內軍事專家根據種種跡象分析，紅旗19可能已經在某新建的導彈營執行戰備值班任務，這就意味著紅旗19已具備實戰能力。在一定程度上說，在反導防空領域，紅旗19把中美俄重新拉回戰略平衡的狀態。

不過，目前還沒有具體消息透露圖片中的紅旗19到底出現在什麼地方，只能靠大家來仔細辨認了。(佳佳)

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