東北的發展或需要這樣一條運河，可將東北水系連成一體

說起運河，我們就會想到京杭大運河，這是一個了不起的偉大工程，一千多年來一直發揮著無可替代的經濟效益和交通、航運的便利作用，還有近些年的南水北調工程，為北方地區的發展提供了水資源上的保障。

相對於華北地區而言，我國東北地區並不缺水，在我國面積最大的東北平原上，主要有四條河流，分別是嫩江，松花江，遼河，烏蘇里江，並以松花江和遼河為主，然而這兩大水系卻並不相通，發源於長白山的松花江，蜿蜒向北流動注入了黑龍江，而遼河在自西向東流動後拐了個大彎兒，注入了渤海灣。

雖然東北地區並不缺水，但是由於這兩條河流並不相通，所以黑龍江、內蒙古、吉林和遼寧的糧食、煤炭、日用品等商品無法通過水運互通有無，產自我國南方以及沿海地區的商品，也無法通過海運經遼河口上溯進入到吉林、內蒙古和黑龍江等地區，而黑龍江和吉林等地的商品也無法通過河道水運直接進入到渤海灣出海外銷，眾所周知，我國東北地區的出海口只在遼寧南部的沿海地區，而內蒙古、吉林和黑龍江目前只能通過陸路貨運才能到達遼寧南部的出海口，卻無法利用價格更加便宜的水運方式，不得不說這是一種遺憾。

如何解決這個問題呢？開挖遼河和松花江流域之間的運河當然是最好的辦法了，具體可以在遼河大拐彎處向東北方向開挖通向松花江的運河，將兩大水系連接起來，這樣東北地區將更趨向於整體化，松嫩平原、三江平原和遼河平原將為一河貫通，水資源利用率更高，交通和航運方面的便利也能造就明顯的經濟效益，同時也可以調動兩大水系的水資源使之更加均衡，對發展東北農業和振興地區老工業基地也有一定的幫助，真的是一件好處很多的事情。

不過由於松花江和遼河河床都比較淺，所以如果想利用好這兩大水系的話，開挖的運河要盡量深一些，同時也要對松花江和遼河河道進行浚通工作，所以工程量還是不小的，但是這是功在當代利在千秋的事情，做出必要的付出還是很值得的。

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