厲害了，外國人也說好，雙發戰鬥機的價格購買單發戰鬥機？印度空軍大呼：文化差異太大

印度自己研製的LCA光輝戰鬥機在包括新加坡空軍和美國空軍相關人員面前表現良好，對此新美兩方都給予了極高的評價。這個對於印度來說是一個非常好的宣傳材料，因為外國人都說印度研製的戰鬥機好用了。不過美國和新加坡空軍人員對於LCA光輝戰鬥機的評價是處於外交禮節還是別的目的呢？

4000萬美金是什麼概念呢？對於印度空軍來說這就是一架蘇－30MKI雙發重型多用途戰鬥機的價格，也是一架印度自己研製的單發輕型戰鬥機的價格，這兩者在印度竟然畫上了等號，因為這兩款戰鬥機都是一家公司生產的，這就是印度著名的印度斯坦航空有限公司，英文簡稱HAL。長期以來被迫購買LCA光輝戰鬥機的印度空軍可能被迫介入LCA的曠日持久的測試工作，因為印度空軍實在吃不消印度斯坦航空有限公司的工作了。

印度斯坦航空有限公司生產的LCA光輝戰鬥機在2013年就已經取得了IOC，就是所謂的初始作戰能力，不過五年過後的今天印度還沒有獲得LCA光輝戰鬥機的完整作戰能力的測試，因為按照計劃總共有1100項測試，而每次飛行只能完成其中的5到6個項目，也就是說起碼需要200次飛行才能完成所有的項目。印度空軍希望能在2019年獲得LCA完整的作戰能力，否則這些飛機只能在印度空軍執行有限的任務。

然而印度斯坦有限公司的工程技術人員與印度空軍的飛行員之前缺乏有效的溝通，這個嚴重影響到了完整作戰能力的形成，而印度空軍就抱怨印度斯坦航空有限公司不是一個製造企業，言外之意就是不善於和印度空軍這個客戶溝通。一個企業或公司為了自己的業績都需要和客戶進行良好的溝通，但是作為印度斯坦航空有限公司來說就不一樣了，一款戰鬥機可以研製30年，每年的量產數量還不足8架，這個已經讓印度空軍感到不耐煩了，沒想到現在連完整作戰能力的測試上也會遇到諸多問題。

其實印度空軍官員早就一針見血的評價為什麼遲遲沒有獲得LCA光輝戰鬥機的完整的作戰能力和如此昂貴的價格，這是因為印度空軍和印度斯坦航空製造有限公司存在巨大的文化差異。印度空軍想要的卻是印度斯坦航空有限公司造不出來的，而印度斯坦航空有限公司造出來的不是印度空軍想要的。

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