廊坊打造中心城區！這兩縣即將迎來跨越式大發展

近日，透過廊坊規劃局及市國土資源局官網，《廊坊市城市總體規劃（2012—2030）》正式披露，據官方消息，該總規目前已完成成果編製，並通過市政府常務會審議，正積極按法定程序報批，預計明年上半年通過河北省政府審批。

這版總規最大的亮點即在於中心城市大尺度的「主城優化、重心西進、產業南拓、特色引領」的空間統籌思路的引導下，規劃形成「一城、一帶、多組團」的空間結構，並提出「整合『廊永固』，打造中心城市」的主城優化思路，對固安等京南區域樓市來說，又是一劑利好。

「整合廊永固，打造中心城市」

先來解釋一下這次大尺度的中心城區空間架構。總體來看，這版總規最大的特色即在於對中心城區的空間架構的大尺度調整，並將固安、永清整合為中心城區，明確「中心提升、組團聯動、特色優化、集約高效」 的空間發展思路，並提出「四大空間統籌策略」，即「主城優化、重心西進、產業南拓、特色引領」。

其中，「主城優化」，尺度最大，提出整合「廊永固」，打造中心城市。把握北京新機場建設機遇，整合九州、萬庄，西拓城區發展空間，推動臨空經濟及高端產業發展，並依託密涿、京台、唐廊高速建設，聯動永定河南岸的永清、固安，以及曹家務、碼頭等重點發展機會地區，形成新的產業發展空間。

「重點西進」側重於建設空港新區，並通過重心的調整，整合西部發展空間，主動承接北京外溢功能，「產業南拓」側重建設南部產業帶，強化與北京首都機場、新機場和天津南北港區交通對接，並依託永清、固安城區和碼頭新興產業示範區，推動永定河南岸地區發展。「特色引領」側重建設生態城市，尤其是恢復永定河泛區植被，塑造城市整體生態安全與景觀格局等

三大平台與固安、永清

在主城區大尺度的空間結構調整之下，這版總規還提出要「構建三大平台」，分別是「空間結構平台」、「設施服務平台」以及「空間品質平台」。

在「空間結構平台」中，規劃形成「一城、一帶、多組團」的空間結構，其中「一帶」 指永定河南岸綜合發展帶，主要由固安組團、永清組團和碼頭組團構成。「多組團」包含永定河南岸的固安組團、永清組團等。

「設施服務平台」著重在交通工程的互聯互通，這版總規提到，構建以「快速路+主幹路」為主體的城市交通體系，強化組團間交通聯繫。構建以「高速路+國省道」為主體的對外交通體系，強化中心城市與京津的對接。構建三條環形貨運通道。構建以兩條市郊鐵路、三條城市輕軌和若個公交走廊為核心的城市公共交通體系等

除空間結構尤其是中心城區的大尺度調整之外，總規對於人口規模的規劃也值得關注，這版總規提到，廊坊中心城市人口規模為：2030年中心城區城鎮人口規模為200萬人，城市建設用地規模為228平方公里，人均建設用地面積114平方米/人。

「都市區」進程加速

總體來看披露的這版總規，主要看點仍然在「中心城區」的結構調整，這次的尺度確實也有些大，提出了「整合廊永固，打造中心城區」，這不禁使我們聯想到了去年發布的廊坊總規，在那次的總規里首次出現了「都市區」概念，範圍也正是廊永固，這次總規中提及的「中心城區」更是直接寫道了「整合廊永固，打造中心城區」，尺度不可謂不大。至於坊間流傳的「都市區」與「固、永兩地的撤縣設區」，彷彿進程又加快了。

來源：廊坊微刊/廊坊生活圈整理

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！