美戰機不聽警告入侵領空！將軍直接下令射導彈：先打下來再說

前蘇聯曾在多次警告美軍U-2偵察機後，果斷髮射導彈將敵方戰機擊落。

7月30日上午，馬來西亞政府舉行閉門會議，向MH370失聯者家屬公布調查報告，這份長達8百多頁的調查報告讓外界頗為期待，此前有媒體宣稱，這份報告為「最終報告」，令人期待有重大發現或結論公布，但實際上，本次報告未能確定MH370事故原因，只是羅列了此前的各種說法，也未能排除第三方因素，也就是說也不能排除被導彈擊落，或者遠程操控的局面出現，美媒甚至宣稱，有人故意「操縱」飛機的控制裝置（someone deliberately "manipulated』 plane』s controls），這讓各方開始更加關注客機安全問題，實際上，客機被軍隊導彈誤擊的情況時有發生，幾年前，烏克蘭上空同樣是馬航客機被地空導彈擊落，被西方媒體將矛頭直指俄羅斯粗魯的防空模式，他們在戰時，常常不警告直接開火再說。

國際社會普遍認為是俄制山毛櫸地對空導彈擊落·了MH17航班。

近年來，國際航空界頻發重大空難事故，特別是馬航MH370和MH17先後失蹤和慘遭擊落，引發舉世關注。特別是，根據多國調查結果，排除了機上炸彈或空對空導彈等可能性，導致MH17墜毀的為俄制山毛櫸地對空導彈，發射區域為烏克蘭東部320平方千米的區域。根據調查報告，導彈在MH17駕駛員座艙左前方不足一米處爆炸，數百片碎片炸入座艙，機頭部分隨即被炸毀，進而導致整個飛機在空中解體。當時，雖然報告將矛頭指向了山毛櫸導彈，但由於烏克蘭軍隊和俄羅斯支持的叛軍都持有該類型導彈，報告並未指明導彈由何方發射。

荷蘭專家認為烏克蘭軍隊的可能性比較大，因為2001年10月4日，俄羅斯的西伯利亞航空圖-154型客機從以色列的特拉維夫起飛前往俄羅斯城市諾沃西比爾斯克。 在起飛幾個小時之後，這架客機墜毀在黑海，機上78人全部罹難，烏克蘭政府起先說與其無關。但是後來烏克蘭官員承認，該國軍方在訓練演習的時候，「誤擊」這架客機，將其擊落。 不過，在此之前，前蘇聯擊落過民航客機的「黑歷史」，甚至在警告無效的情況下將美軍U-2偵察機擊落的先斬後奏式作風，讓國際社會對俄羅斯存在更大疑問，因為每次被誤擊空難發生後，都會激起人們對1983年韓國航空公司007號航班因誤入蘇聯領空而被擊落的回憶。

1983年的9月1日，韓國大韓航空一架編號KE007的波音747型客機被蘇聯戰鬥機擊落。這架客機是8月30日由紐約經安克雷奇飛往當時還稱為漢城的韓國首都首爾，機上269人無人生還。 這架飛機被擊落前偏離航道，進入了蘇聯領空，讓人生疑的是，它進入蘇聯領空500多千米卻並不知情，俄方在查證後，發出了警告，但民航機卻不予理會，最終被一架蘇-15飛機擊落。「007號航班事件」之所以讓人記憶深刻，這不僅僅是一起罕見的空難悲劇，更是一場冷戰心理戰。這一事件是美蘇冷戰對峙重新走向激化的結果，其後續發酵也充滿兩國間的冷戰爭奪。

要知道在冷戰那個時代，美蘇兩個冷戰大國經常派遣偵察機去對方家裡「做客」，美軍依靠在土耳其和巴基斯坦部署的大量U-2高空偵察機對蘇聯南部、頓河草原和黑海周邊地區進行空中偵察。U-2偵察機每次進入蘇聯領空，蘇聯防空部隊也承受著巨大的壓力，在飛入蘇聯境內大約2000千米後，蘇聯防空雷達發現了這架飛機，但沒有警告，在蘇聯將軍的一聲令下，蘇聯防空軍發射薩姆-2防空導彈將其擊落。

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