終於明白為啥高速限速120km/h了!
科技
08-09
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飛機、動車、高鐵、磁懸浮
在這個日新月異、追求快速的交通時代
為什麼
中國高速
雷打不動
非得
限速120km/h
!
這還能叫高速嗎!?
看看人家德國,都不限速,想咋開就咋開
這想法小編就得反駁一下了
日本限速100,印度限速80你怎麼不說?
俗話說得好,
「欲速則不達」
我國高速限速120
可不是拍拍腦門就定下的
這都是
有科學依據
的
首先,
120km/h
是交通部門
根據我國
一般路況
和大量
交通事故數據
統計出的合理限速標準
這個數字凝聚了無數前人的
血淚和生命
啊
其次,我國目前的高速公路都是
按120km/h
通行速度標準
修建的如果想提高通行速度
現有的高速公路將面臨重建,
成本太高
況且,現階段
法律規定
不能超過120km/h
此外,考慮到國內不少
小型貨車
的極限速度
只有120km/h
如果行駛速度提升
將會對
車輛安全性
能造成很大隱患而且,
車速越快
發生
交通事故
的概率就越高,危害也越大
除了綜合道路及車輛等客觀因素外
120km/h還考慮了個人因素
據統計,人從發現情況到採取行動的
反應時間約為
2.5秒
假設
100米外
有障礙物,120km/h
的速度你有
3秒
的時間做反應若
超過120km/h
反應時間將
不足3秒
,後果不堪設想
最後,120km/h限速標準還是
環保的產物
隨著
車速的提升
,風阻會成倍增長風阻變大
會使車輛需要更大的動力
從而
增加車輛能耗
120km/h
可以說是
車輛性能、速度、安全等因素的
最佳結合點
高速限速絕對是件好事
若一味追求速度
那高速很可能是一條通往上帝的路
所以小編在此提醒大家
珍愛生命,拒絕超速


※一把鉗式訂書機竟然賣到700多,它是怎麼造的?
※這才是自動化,造磚都不需要人,還搬什麼磚?
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