特朗普貿易壁壘的未來，美國政商學界都看不到

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美國和日本當前的貿易談判面臨的壓力增加，因美國就汽車及零部件發出的威脅促使日本立場變強硬。

8月8日和9日美國貿易代表Robert Lighthizer和日本經濟大臣茂木敏充舉行會談，這為日本創造了一個避免與美國爆發全面貿易對抗的機會。

不過，日本貿易大臣世耕弘成曾在一次採訪中表示，日本將對汽車關稅採取更強硬的立場。目前為止，日本很大程度上還是尋求避免與特朗普政府對抗，其未就鋼鋁關稅措施進行報復就是例證。

位於華盛頓的戰略與國際研究中心的亞洲經濟高級顧問Matthew Goodman表示，美日雙方可能嘗試達成一項協議，其中包括日本提供更多的市場准入、購買美國出口商品、保證在美投資以換取美國將不加征汽車關稅的「明確諒解」。他說，日本可能尋求購買更多美國液化天然氣、飛機和防衛設備。

據一位知情人士透露，美國和日本的談判不大可能取得重大突破，雙方官員更多地專註於準備日本首相安倍晉三9月訪問紐約出席聯合國大會期間所作的聲明。

因相關探討尚未公開而要求匿名的知情人士稱，鑒於日本對與亞太國家多邊貿易協議作出承諾，而特朗普政府更傾向於雙邊協議，因此美日兩國很難彌合分歧。

特朗普政府已推動將雙邊協議作為減少美國對日本貿易逆差的一個途徑，2017年美國對日本貿易逆差為566億美元。美國迫切希望為本國農產品在日本謀求更大的市場准入，並對汽車市場准入、服務貿易壁壘和醫藥產品補貼等一系列其他問題表達了不滿。

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