比7座省心、比5座實用，這3款6座MPV了解一下！

目前高性價比家用MPV車型，很少有車長超過4米8，車寬超過1米85的，這樣的車身尺寸用來裝下7個座位肯定是會擠的，且車主還多了兩年要一檢的煩惱，因此6座MPV無疑是更好的選擇，本期小編就給大家推薦3款這樣的車型，合資、自主都有，價格最低的一款還不到7萬元。

上汽通用五菱 寶駿360

推薦車型：2018款 1.5L手動豪華型

指導價：6.98萬

寶駿360是上汽通用五菱於今年5月推出的全新MPV車型，該車就和寶駿以往的車型一樣價格非常的低，靠著這點，在它上市後的第二個月銷量就破了萬台，看來寶駿360成爆款已成定局！

外觀方面，寶駿360的設計和寶駿近期的幾款新車都不大一樣，沒有過度強調個性，畢竟MPV是主要針對家庭用戶的車型，外觀還是穩重些好。寶駿360的輪胎是不能讓我滿意的地方，規格為185/65 R15，不僅小還窄，給人的感覺都跟微面似的。

寶駿360的內飾相比其外觀要時尚得多，中控台採用深淺兩種不同顏色搭配，層次感非常鮮明。全液晶儀錶、中控台彩色大屏能出現在一款不到7萬元的車型上，還是比較讓人驚喜的，說明寶駿的車不單是價格低，最重要的是性價比極高。

寶駿360的座椅採用拼色設計，同樣有著較強的時尚感。乘錯空間方面，得益於方正的車身造型以及較長的軸距，三排的表現都是能讓人滿意的。

動力方面，推薦車型搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，變速箱用的是5MT變速箱。這套動力系統已經非常成熟了，上汽通用五菱旗下的很多車型都在用，皮實可靠是其最大的亮點。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

比亞迪 宋MAX

推薦車型：2018款 1.5T自動智聯豪華型

指導價：9.99萬

今年上半年，宋MAX的累計銷量為81,088台，除了神車五菱宏光，它就是最賣座的MPV車型。俗話說「沒有花錢的不是」，宋MAX的成功正是在於比亞迪大手筆的投入。

宋MAX的外觀由前奧迪設計總監——艾格親自操刀，他的到來還幫助比亞迪確定了自己的家族式前臉，對提升比亞迪品牌的認知度很有幫助。宋MAX霸氣的前臉、優美的車身、飽滿的車尾，不敢說是同級最美，但至少排進前3是不成問題的。

內飾方面，宋MAX給人的感覺更像是一款電動車，中控12.8英寸的彩色大屏比ipad還要大上一些，該屏幕除了藍牙電話、藍牙音樂、導航等常規功能外，還內置無線網卡，可通過下載App實現更多強大功能。

宋MAX的座椅寬大厚實，即便第三排也是如此，這點非常值得稱讚，整體乘坐空間的表現也是不錯的。

動力方面，推薦車型搭載一台1.5升渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，變速箱用的是6DCT變速箱。這套動力系統在駕駛時，為了提升換擋的平順性而犧牲掉了換擋速度，因此動力的輸出總是要慢上一些，不適合激烈駕駛。底盤的調校是由前賓士工程師——漢斯負責的，行駛質感非常不錯。

上汽通用別克 GL6

推薦車型：2018款 18T 6座尊貴型

指導價：16.69萬

合資MPV都挺貴的，且有6座車型的也不多，上汽通用別克正是看到了這樣的市場空缺，於2017下半年推出了旗下第二款MPV車型——別克GL6。

別克GL6的車身結構不同於它的大哥GL8，定位家庭用戶的它並沒有採用側滑門設計。外觀方面，別克GL6也更年輕、時尚一些，飛翼式鍍鉻進氣格柵搭配展翼式大燈，增加了整車橫向的延展性，視覺感受更豪華。車身側面的線條挺豐富的，MPV的造型大多比較方正，這樣設計能減少單調感。車尾的設計挺簡單，但也挺耐看的。

內飾方面，別克GL6給人的感覺還是很豪華的，延續了別克車型一貫的優勢。中控台頂部雖為硬塑料材質，但中間部分是由皮革包裹的，並加入了縫線的設計，挺顯檔次的。

別克GL6的座椅不像傳統美系車那麼的厚實，坐上去的感覺也有些偏硬，座椅的舒適性在我看來還有很大的提升空間，整體乘坐空間的表現到是不錯。

動力方面，推薦車型搭載一台1.3升渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，作為一款三缸機說實話它的抖動倒不是很大，我認為最大的問題是噪音，另外，別克GL6對發動機噪音的阻隔也做的不夠好。變速箱用的是傳統6AT變速箱，穩定性和可靠性都更有保障。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，這樣的懸架配備在同級里算是不錯的。

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