「貨運版滴滴」滿幫集團尋求10億美元融資，估值達到100億美元

被稱為「貨運版滴滴」的滿幫集團離上市又近了一步。

據《華爾街日報》援引知情人士消息，中國車貨匹配信息平台滿幫集團(Manbang Group)正尋求在新一輪融資中籌資10億美元。滿幫集團的投資者包括了軟銀集團股份有限公司(SoftBank Group Corp., 9984.TO)和Alphabet Inc. (GOOG)。知情人士稱，最新一輪融資對滿幫集團的估值將達到100億美元。

去年11月，江蘇滿運軟體科技有限公司（運滿滿）與貴陽貨車幫科技有限公司（貨車幫）合併為現在的滿幫集團。今年4月，滿幫集團宣布完成合併後的第一輪融資，融資金額19億美元。4月份完成的融資對該公司的估值為逾60億美元。

據天眼查信息顯示，滿邦集團在合併前後的基本融資情況為：

2013年11月30日，完成數百萬人民幣天使輪融資；

2014年11月28日，獲A輪500萬美元融資；

2015年5月12日，獲B輪數億元人民幣融資，投資方為光速中國；

2015年8月19日，獲C輪數億元人民幣融資，雲鋒基金領投，紅杉資本中國、光速中國跟投；

2016年7月1日，獲C+輪數5000萬美元融資；

2017年1月6日，獲D輪1.1億美元融資，GGV紀源資本、襄禾資本領投，雲鋒基金、紅杉資本中國、光速中國等參投；

2017年11月17日，獲D+輪1.2億美元融資，投資方為Tiger老虎基金；

2018年4月24日，獲E輪19億美元融資，國新基金軟銀願景基金領投，谷歌資本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、陽光保險融匯資本、金沙江創投等多家境內外投資機構跟投；紅杉資本中國、騰訊產業共贏基金、GGV紀源資本等也參與本輪融資。

滿幫集團已經成長為中國最大的車貨匹配信息平台，其核心業務是為用戶提供信息交互平台服務。

但滿幫的目標不止於此。滿邦集團合併時，其CEO王剛曾表示，滿幫不僅要提供更加快捷準確的信息交互平台服務，還將探索新能源、無人駕駛、出海等領域。

目前，滿幫正在大力發展貨車車後服務，通過覆蓋柴油、ETC、新車、金融、保險、園區等服務領域，為貨車司機提供一站式服務。

今年6月，滿邦集團投資車後電商企業甲乙丙丁3億元人民幣，為進入中國車後市場行業打下基礎。同時，滿幫集團也在加快布局能源互聯網，今年7月，山東滿幫能源有限公司正式啟動，滿幫集團車油供應鏈業務正式落地。

這家新崛起的獨角獸正在快速成長。胡潤研究院今年發布的《2018第二季度胡潤大中華區獨角獸指數》顯示，截至2018年6月30日，滿幫集團估值增長300%，較上一季度排名上升28位，以400億元估值在進榜的162家獨角獸公司中位列第18位。

雖然滿幫現在佔據著行業頭部位置，但也面臨著諸多挑戰。一方面它面臨著與物流商之間的利益衝突。今年6月，滿幫與物流商之間展開了一場定價權爭奪戰，但最終滿幫在壓力下選擇了妥協。另一方面，在城際物流配貨領域，滿幫還面臨著路鯨、560及「一點通」等多個競爭對手的威脅。

因此，雖然滿幫看似一路順風順水，但它也不能高枕無憂。

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