【薩沙講史堂第六百五十一期】殲10C對F16V究竟誰厲害？台軍戰機可不是紙老虎（軍事系列第290講）

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

台灣的軍事專家對於殲10C非常重視，認為這是非常先進的戰機。

對於殲10C的性能，專家也進行過嚴密的分析，尤其同F16V反覆的對比。

下面就聽薩沙說一說。

台灣媒體認為，早在2016年殲10C就公開亮相了，還參加了2017年的大閱兵，技術上已經很成熟。

對於情況如下：

第一，雷達。

兩種戰鬥機都使用了主動相控陣雷達系統。

相比老式的殲10A和F16A/B，這種雷達的探測距離更大、具有更強的鎖定能力、有較強的對地搜索和打擊能力、維修的簡單性。

目前殲10C的雷達還比較神秘，根據中巴合作的一些雷達，可以推斷出是比較先進的。

以在2016年珠海航展公布的KLJ-7A雷達來看，相比老型號已經強悍很多，探測距離提高了百分之五十，可以追蹤15個目標，攻擊其中4個。

總體來說，殲10C的雷達屬於世界一流。

但F16V的雷達也很厲害。

著名的APG83雷達，本來是為F16E/F設計的。

當然APG83同樣沒有公布全部性能，但我們可以推測至少不亞於殲10C。

兩種雷達的探測距離應該比較接近，為170公里和180公里。

APG83可以同時追蹤20個目標，並且攻擊其中6個，似乎略勝一籌。

APG83還具有大合成孔徑，利用演算法對地面進行掃描，選擇最可疑目標進行攻擊。

自然，這不代表F16V具有對地打擊能力，但至少具備這種功能。

第二，隱身能力

F16V和殲10C都不是隱形戰鬥機，但都致力於這方面的技術。

目前，F16V使用了美國特有的高科技隱身塗料，同F22使用的完全相同。

美國方便宣布，可以有效降低15%的雷達截面積。

當然，殲10C也有類似的金色塗料，應該是使用了殲20的技術。

第三，電子戰能力

F16V裝備ALQ131A電子自衛吊艙，計劃升級到ALQ-184吊艙。

這玩意，可以干擾空中和地面的火控雷達和導彈雷達系統。

台軍認為，它可以輕鬆對付：解放軍的俄制導彈，甚至降低S-300導彈的作戰效能。

同時，F16V將會配備ALE50拖曳式誘餌，可有效欺騙各國現役的防空導彈和空對空導彈。

解放軍目前還沒有成熟的拖曳式誘餌。

第四，導彈

殲10C使用的導彈很強，為PL10和PL15。

其中PL15是非常優秀的中程空空導彈，據說射程高達400公里。

F16V目前現役的中程導彈為AIM120D，射程進而PL15有一定的差距。

一般認為，台海戰爭爆發，雙方戰機相聚不可能太原，AIM120D的射程也就足夠了。

至於PL10也是比較先進的短程空對空導彈，但F16V的AMI9X性能也絕對不亞於前者。

相比起來，F16V真正厲害的額，在於外掛架高達6個。

殲10C也有6個外掛架，但就必須犧牲副油箱的外掛點，這方面還是有差距的。

第五，光電系統的差距

殲10C使用球型光電系統，屬於紅外線搜索追蹤系統。

但F16V就更先進，為歐洲四代半戰機使用的感測器融合系統，將光電系統和雷達互相融合。

第五，數據鏈

數據鏈是美製戰機的傳統強項，F16V也有目前先進的數據鏈。

這套數據鏈系統，不但可以讓F16V和地面聯絡，也可以同空中、海上預警雷達交換系統。

自然，中國也有類似的Link16數據鏈，一般認為和西方技術還有較大差距。

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第六，精確打擊能力

殲10C具有對海和對地的強大攻擊能力，F16V自然也一樣。

只是受美國影響，目前F16V具有優先的對海對地攻擊力，以及反雷達能力。

自然，這只是受美國的限制。

一旦台灣關係極度惡化，美國肯定會放寬軟體的限制，讓F16V具有全方位的攻擊力。

以上說了那麼多，總體上殲10C和F16V是差不多的。

一般認為，F16V不過是一台會飛行的各種高精尖一起的融合體。

那麼，平心而論，中國的殲10C性能先進，畢竟起步較晚。相比歐美還有一定的差距，只是不大而已。

這兩種戰機大體相當，也難以預測空戰中究竟誰佔上風。

說白了，殲10本來就是將F16作為假想敵，但F16V又是最強悍的型號之一，誰勝誰負，恐怕還要等到實戰來檢驗了。

如果有人認為F16V是弱雞，這顯然是荒謬的。

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