世界上最難建造的隧道，光電費每年就要上千萬，而且就在中國！

說到高速公路上的隧道，相信大家應該都很熟悉。而隧道最多的高速公路基本上都是在山區，為什麼呢？因為山區大山比較多，在山區建設公路如果不採取隧道，往往土方量大，並且破壞生態環境。所以建設隧道也是一種很好的保護環境的方式。那小編今天要說的這條公路叫雅西高速公路。

雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路，全長240千米，被稱作「天梯高速」、「雲端上的高速公路」、也是中國最美的高速公路之一，從2007年3月19日，破土動工到2012年4月28日，全線通車。雅西高速克服了許多艱難問題。

雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，海拔越來越高。地形條件、地質結構、氣候條件、生態環境、建設條件等等都成了雅西高速所面臨的難題，國內外專家學者公認為這是全世界自然環境最惡劣、工程難度最大、科技含量要求最高的山區高速公路之一。

而說到最難的路段就屬今天要說的泥巴山大相嶺隧道，這是雅西高速建設最難的地方，因為地質結構的原因，該隧道穿越了15條地質斷層，是我國在建埋深最大的隧道之一，汽車通過隧道需10分鐘左右。

據了解為了保證在該隧道行車安全，隧道內每隔100米就有一台監控攝像頭，每隔50米還安裝有消防栓，還設置了28個應急通道方便車輛應急疏散，擁有全國最大地下風機房，據說該隧道電費就要上千萬。那對於這條公路和隧道網友們都怎麼看。

有網友表示：這條高速公路收費挺高的，但是我覺得是應該的，因為這建設的成本太高了。我想走過這條公路的人如果知道建設這條路的艱辛，也應該沒有什麼異議吧。

還有網友表示：我過泥巴山大相嶺隧道時真的是兩極分化，隧道一穿兩個世界，一邊濛濛細雨，一邊艷陽高照，不過特別漂亮，有點仙境的感覺。

也有網友表示：我為祖國的發展點贊，工程技術人員和工程建設者真了不起，我為祖國的天路叫好！我為祖國建設感到驕傲和自豪！

對此你怎麼看，歡迎大家在評論區留言！

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